接新船！新一海海运运力突破100万载重吨

“新一海20”轮顺利交付！舟山市交投集团航运运力突破百万吨！

8月28日上午

随着一艘名为“新一海20”的货船在江苏海通船厂正式交付

舟山市交投集团航运运力达26艘、101.7万（载重）吨

航运运力突破百万吨

提前完成舟山市委市政府赋予的

“培育百万吨级航运龙头企业”的奋斗目标

江苏海通海洋工程装备有限公司董事长、总经理金星，舟山市港航事业发展中心副主任方志浩、交投集团总经理周志国、上海船舶研究设计院副院长周志勇、中国船级社南通办事处主任黄林生参加仪式并现场致辞，共同见证新一海海运公司突破百万吨运力规模的历史性时刻。

江苏海通造船董事长金星致辞

舟山市港航事业发展中心副主任方志浩致辞

舟山交投集团总经理周志国现场致辞

新一海海运公司董事长张辉与海通造船董事长金星交船签字

“新一海20”轮

“新一海20”轮为5.7万吨内贸干散货船舶，是新一海海运公司同系列船舶中交付的第二艘，是目前该公司最大的内贸干散货船型，其船舶性能居国际一流水平，将主要运营北方及长江航线。为积极响应国家“双碳”战略，该船型还提前布局岸电改造系统，成功上线公司自主开发的船岸数字化管理平台，推动绿色航运、智能航运融合发展。

“新一海20”轮

今年是新一海海运公司组建成立的第八个年头。自组建以来，公司始终围绕“小退、散稳、化拓、油进”的“八字”方针，顺势增长、逆势突围，在风起云涌的航运市场中奋楫扬帆、快速成长，适时拓展散货市场，大胆切入化学品运输领域，取得了一次次突破和可喜的成绩，航运运力从组建初期的13艘、44万吨增长至目前的26艘、101.7万吨，运力规模翻了一番，总运力规模位居全省第四。今年以来，更是加快建设8.5万吨、6.36万吨国际散货船和5.7万吨内贸散货船等主力船型，有序完成2艘老旧船舶处置，积极推进化学品船购置和化学品运力资质申请工作，全力打造“大型、低碳、高质量的现代化船队”。同时聚焦“航运上市”目标，加快推进航运板块上市培训、调研等工作，朝着打造一流地方航运企业的战略目标不断迈进。

编辑：舟山交投

内容来源：新一海海运公司