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广船国际为VISTA公司建造的 7.5万吨化学品/成品油船6号船及为中远海运能源建造的 11万吨成品油/原油船2号船 顺利如期出坞

【大干100天】1号坞今年第三胎,又是孖(ma)仔

[ mā ]孖

〈方〉成双的;成对的。

9月14日,中国船舶集团旗下广船国际为VISTA公司建造的7.5万吨化学品/成品油船6号船及为中远海运能源建造的11万吨成品油/原油船2号船顺利如期出坞。

VISTA7.5万吨化学品/成品油船6号船(左)与中远海能11万吨成品油/原油船2号船(右)顺利出坞

此次为1号坞今年以来的第3批次出坞,出坞船舶与系列船相比均实现了进步和突破。

01

VISTA7.5万吨化学品/成品油船6号船在船坞阶段不仅完成了机舱系统和发电机动车及负荷报验,还实现了上建亮灯、两层家具的安装,以及上建系统的报验。船坞周期比同系列5号船缩短了整整50天,出坞完整性达到了系列船的最高水平,在转阶段评审中获得了90分的出色成绩!

02

中远海能11万吨成品油/原油船2号船5天完成了机舱4大总段的吊装,面对外部因素制约的困难,仍然成功将水下工程时间从20天减少到了14天,与首制船相比船坞周期缩短了35天,实现了突破。

03

为保节点,建造团队与船东、船检顶着暴雨坚守现场

在近半个月以来,广船国际顺利实现了2个批次5艘船的出坞。

在追求“均衡有序”的道路上,广船人一次次“突破自我”。

为提高搭载效率,两边同时吊装粮食吊筒体

除了坚持不懈的奋斗,

也有严守计划的执着。

风雨之后见彩虹

出坞是关键的一步,但不是最后一步,“大干100天”的冲锋号已经奏响,“进步”和“突破”仍将继续!


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