滞留！注意此类绞吸船也需取得SMC证书

1、左、右舷登乘站均未设置登乘梯。

法规依据：2011《规则》/4篇/3章/3.2.6

船舷降落的救生艇筏的每处登乘站或每相邻两处登乘站均应设置1具认可的登乘梯，以供船上人员登入降落到水面上的救生艇筏。

处理意见：30/禁止离港

2、应急发电机与主机处所相邻甲板仅为一层钢板，不满足防火分隔等级要求。

法规依据：2011《规则》/4篇/2-2章/3.2.3

处理意见：30/禁止离港

缺陷分析：该轮主机为电力驱动，且与提供其动力的发电设备所在A类处所独立，因此在适应耐火完整性时将主机处所视为其他机器处所。

3、未取得船舶安全管理证书（SMC）跨省航行。

法规依据：NSM规则/13；14

船舶营运须取得“安全管理证书”（SMC）或“临时安全管理证书”。

《关于中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则对第三批船舶生效的通知》（交海发[2005]635号）规定，NSM规则自2007年7月1日起，对500总吨及以上沿海跨省航行的散货船和其他货船生效。

处理意见：30/禁止离港

缺陷分析：该轮虽为绞吸式挖泥船，但是安检人员在检查船舶相关证书和设备过程中发现，该轮与大多数绞吸船不同，是具有自航能力的，因此该轮在沿海跨省航行时需要满足NSM规则。