![]()
1.【燃油】2020年11月，IMO MEPC 75通过了对MARPOL附则VI的修正案，引入了一种从船载燃油中抽样检测硫含量的方法。新修正案将于2022年4月1日生效。2.【证书】近日，中国船级社向“中海环球”轮颁发了具有“防疫安全”（EPC 1）附加标志的入级证书。这是CCS首次授予船舶“防疫安全”入级附加标志。3.【身亡】加拿大货船Tertnes上船长在挪威不幸死亡，后经新冠病毒检测呈阳性。目前关于该船长的死因并未被确认和披露。但是针对该船上另外7名海员的新冠病毒核酸检测呈阳性。4.【指南】近日，美国船级社发布了关于甲醇作为船用燃料的指南，评估了甲醇动力船舶在设计和操作方面的挑战。5.【倾覆】日本冲绳电视台当地时间2日消息，石垣岛以北约330公里的海域发现了一艘倾覆的中国籍船只，并在附近发现了7名落水者。报道说，该船是一艘渔船，船上共有10人。6.【油轮】1月中旬，全球油轮船队的平均租金收益一度下探至3770美元/天，创近30年来最低。随后市场稍有回暖，2月份全球油船平均租金收益小幅回涨至6102美元/天，但仍处历史低位。7.【盈利】MPC Container预计2021年的营业利润为9000万至1.2亿美元。这意味着与其2020年同期的该数据1610万美元相比将增长6倍。同时也比市场预期高出约30%。8.【港情】2月25日，吉大港港口管理局（CPA）要求进口商迅速提取运走货物，并警告称，从船上卸下集装箱起的第12天，仓储费增加一倍。但该警告显然没有任何效果，3月2日CPA决定从3月8日起再次调整费率。9.【收入】2020年，芬坎蒂尼的税息折旧及摊销前利润为3.14亿欧元（2019年为3.2亿欧元），EBITDA利润率为5.3%（2019年为5.5%）。2020年，芬坎蒂尼集团总营收58.79亿欧元，与2019年58.49亿欧元的营收基本持平。10.【短缺】ONE首席执行官Jeremy Nixon日前表示，由于美国西海岸港口拥堵，船只需要11天才能从泊位上返程，集装箱班轮公司在亚洲正面临船舶短缺问题。
本栏目由洲际船舶管理有限公司独家冠名。洲际船管，一站式船舶运营管理服务专家！
【免责声明】本文仅代表作者个人观点，与信德海事公众号无关。信德海事公众号仅转载，免费分享给大家，其原创性以及文中陈述文字内容和图片未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字、图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。如果因此而产生的法律纠纷，与信德海事公众号无关。如涉及侵权等相关事宜，请联系本站，我们会在第一时间删除。【投稿】、【提供线索】、【转载】请后台留言或电邮投稿，主题格式为【投稿】+文章标题，发送至media@xindemarine.com邮箱。
![]()
更多航运资讯，请点击“阅读原文”![]()