油轮 本周阿芙拉型油轮价值走势坚挺。 MR2型油轮Rich Wind (47,400 DWT 日本尾道造船厂 2009年1月造) 以1,680万美元出售给丹麦船东Dee4 Capital Partners， VV售前估值为1,478万美元。 2艘MR1型油轮[详细]
一、市场综述 本周干散货运输市场，巴拿马型船运价指数一枝独秀，其它各船型运价指数继续下跌。其中，海岬型 船运价指数大幅下跌 354 点，巴拿马型船运价指数上涨 99 点，超灵便[详细]
1. 海岬型船 BCI 本周五报收 712 点，同比上周末下跌 354 个点。过去一周里海岬型船市场相 对平稳，终于为近数月的大幅下探划上了休止符。然而海岬型船 5 个期租平均水平 仍小幅走软[详细]
油轮 本周油轮价值持续保持平稳。 超大型油轮Ridgebury Pride (306,400 DWT 三星重工 2000年11月造) 以2,500万美元出售给希腊买家，VV售前估值为2,460万美元。 超大型油轮Kiwi (300,000 DWT 韩国大宇[详细]
一、市场综述 2019 年感谢一路上有您对我司工作的大力支持和信任！2020 年来临之际，祝大家新年快乐，工作顺利， 身体健康，万事顺意！ 本周干散货运输市场，各船型运价指数继续全[详细]
一、市场综述 本周干散货运输市场，受圣诞节和新年休假影响，各船型运价指数继续全面下滑。其中，海岬型船运 价指数大幅下跌 443 点，巴拿马型船运价指数下行 168 点，超灵便型船[详细]
一、市场综述 本周干散货运输市场，各船型运价指数继续下跌。其中，海岬型船运价指数大幅大跌 441 点，巴拿马 型船运价指数下行 178 点，超灵便型船运价指数下滑 92 点，最终波罗的[详细]
1. 海岬型船 BCI 本周五报收 1066 点，同比上周末下跌 441 个点。本周开市，海岬型船 5 期租 平均水平从上周末的 10,825 美元/天迅速下落至 9,020 美元/天，之后稍有止跌回 升，至周五报收[详细]
油轮 本周油轮价值持续保持平稳。 3艘超大型油轮 Nectar, Nautica 和 Noble (307,300 DWT 大连船舶重工 2008年1月-9月造) 以1亿2,600万美元整体交易给太平石化金融租赁，VV售前整体估值为1亿3,42[详细]
1. 海岬型船 BCI 本周五报收 1507 点。受 IMO2020 限硫令影响，低硫油价格不断走高，从圣 诞假期前期至新年伊始，海岬型船价格接连走低。从巴西出发航线上的运价现在估 计接近 18.5 美元[详细]
1. 海岬型船 BCI 本周五报收 1958 点，同比上周末下跌 497 个点。过去一周里，鉴于愈发低迷 的运价和不断增高的 IMO 燃油成本，海岬型船市场一直在试图重新调整自己。 太 平洋版块仍在[详细]
油轮 本周阿芙拉型油轮价值走势坚挺。 阿芙拉型油轮Cabo Tamar (105,400 DWT 日本住友集团 2004年10月造) 以1,700万美元出售给希腊船东 Chandris，VV售前估值为1,698万美元。 LR1型油轮 Grace Victo[详细]
一、市场综述 本周干散货运输市场，巴拿马型船运价指数一枝独秀，仍难以阻挡其它各船型指数的跌势。其中，海 岬型船运价指数大幅下滑 818 点，巴拿马型船运价指数上涨 120 点，超[详细]
1. 海岬型船 BCI 本周五报收 2455 点，同比上周末下跌 818 个点。过去一周，各航线价格一路 下行,只见跌不见涨。虽然今天的跌势稍有减缓，但海岬型船 5 期租平均价本周一 再受挫，较上[详细]
油轮 本周较旧LR1型油轮价值走势坚挺。 苏伊士型油轮Ashkini Spirit (165,200 DWT 韩国现代三湖重工 2003年3月造) 以1,980万美元出售给希腊买家，VV售前估值为1,867万美元。 MR2型油轮 New Legend[详细]
