5月4日至5月10日 综合指数报收1079点
核心提示:本期(5月4日至10日),新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报1079点,较上期(2024年4月27日至5月3日)下跌21点,跌幅1.91%,同比下跌125点,跌幅10.38%;6只区域子指数“两涨四跌”,4只流向子指数“两涨两跌”。
区域航线指数情况
东北区域:区域主产区基层余粮减少,导致北方粮价上涨,南方饲料销售持续低迷,同时进口粮价优势较大,国内粮食维持南北倒挂状态。本期东北指数报1018点,环比下跌61点,跌幅5.65%,其中东北至华南指数报937点,环比下跌76点,跌幅7.50%。
华北区域:市场淡季特征更加突出,供需关系不平衡加剧,大宗货源销售价格低迷,导致客户观望心态较浓。本期华北指数报834点,环比下跌54点,跌幅6.08%,其中华北至华南指数报860点,环比下跌59点,跌幅6.42%。
华南区域:随着天气好转市场运量有序恢复,贸易商补库补单等需求增加。本期华南指数报1307点,环比上涨113点,涨幅9.46%,其中华南至东北指数报1178点,环比上涨59点,涨幅5.27%,华南至华北指数报1475点,环比上涨57点,涨幅4.02%。
此外,山东指数报991点,环比下跌2点,跌幅0.20%;华东指数报1538点,环比下跌14点,跌幅0.90%;福建指数报1083点,环比上涨54点,涨幅5.25%。
03-20 来源:世界海运
03-27 来源:信德海事网
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