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油运市场信息简报(2023年5月10日)

一、上周油轮市场行情
 
成品油市场
 
1.MR市场
 
东北亚市场上行,亚洲几家炼厂重启,推动运价走高,但由于出口套利疲弱,中国柴油出口放缓。东南亚市场保持稳定,由于高库存以及需求低于预期,印尼推迟进口汽油计划。
 
MR 代表航线走势
 
 
2.LR市场
 
苏伊士以东LR2市场平静,船位不断积累,运价承压下跌。LR1市场相对平稳,货盘成交较少,运价波动不大。
 
原油市场
 
1.VLCC市场
 
中东市场下行,交易持续清淡,货盘稀少,而船位供应充足,运价大幅下跌。
 
2.苏伊士市场
 
西非市场上行,大量货盘私下成交,运力较为紧张,后期运价有望进一步上涨,但低迷的VLCC市场将限制涨幅。
 
3.阿芙拉市场
 
地中海及黑海市场货盘较多,船位趋于紧张,运价持续回升。东南亚市场交易节奏缓慢,印尼地区船舶供应增多,运价下跌。
 
二、燃油价格
 
上周新加坡高硫380cst燃料油均价430美元/吨,较前一周均价下跌39.4美元/吨;0.5%低硫燃料油均价569.33美元/吨,较前一周均价下跌13.67美元/吨。
 
 
三、国际油价
 
国际原油价格震荡下行,美联储、欧洲央行宣布加息,沙特阿美下调了6月份销往亚洲的所有原油价格,亚洲需求前景尚待明确。上周五(5月5日)美国WTI期货合约结算价每桶71.34美元;伦敦洲际交易所布伦特原油期货合约结算价每桶75.3美元。
 
四、市场短新闻
 
1.125艘超级油轮驶往中国,创逾两年新高
 
船舶跟踪数据显示,截至4月底,约有125艘超级油轮向中国运送原油,运载能力为2.5亿桶。这是两年多来的最高水平,来自巴西、美国海湾、阿拉伯联合酋长国和俄罗斯太平洋地区的货运量大幅增长。
 
2.俄罗斯海运原油出口创12个月高位
 
油轮跟踪数据显示,4月份俄罗斯海运原油出口量平均为376万桶/日、同比增长8%,达到12个月高点,由于印度炼油商抢购因制裁而从欧洲转移的俄罗斯折价原油,数量达到创纪录水平。
 
3.欧盟2022年进口天然气有15.3%来自俄罗斯
 
欧盟统计局发布数据称,欧盟在2022年8月至2023年3月间的平均天然气消费量,与2017年至2022年同期平均消费量相比下降了17.7%。2022年,欧盟24.4%的进口天然气来自挪威,15.3%的进口天然气来自俄罗斯,比2021年减少8.3%。
 
4.今年一季度国际石油巨头利润丰厚
 
近日,埃克森美孚、雪佛龙、道达尔、英国石油(BP)、意大利埃尼(Eni)、挪威Equinor、壳牌七家国际石油巨头相继发布一季度财报,粗略统计,七家国际石油巨头今年一季度净利合计超过560亿美元(约合3869亿元人民币)。
 
转自:招商南油
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