油运市场信息简报（2023年2月8日）

一、上周油轮市场行情

成品油市场

1.MR市场

东北亚市场表现强劲，跨太平洋以及澳洲需求大增，航煤高利润促使炼厂提高航煤产量，春节过后中国国内航煤需求走弱预期将带来更多的航煤出口。东南亚市场同样上行，货盘稳定流入市场，印尼在3月斋月前增加库存需求预计将持续提振市场。

MR 代表航线走势

2.LR市场

苏伊士以东LR2市场持续低迷，随着成交增加，船位收紧，后期市场好转；LR1市场活动稳定，随着远东市场的活跃，后期市场看涨。

原油市场

1.VLCC市场： 

中东市场小幅上行，大量船舶空放美湾追求更高收益，减少中东市场船舶供应，大型油轮公司推动市场运价走高。

2.苏伊士市场： 

西非市场下行，需求持续低迷，疲弱的美湾市场也无法提供进一步的支持。

3.阿芙拉市场： 

地中海/黑海市场受到苏伊士船型的竞争，运价走低。东南亚市场下行，印尼地区出货量下降。

二、燃油价格

上周新加坡高硫380cst燃料油均价396.6美元/吨，较前一周均价下跌26.73美元/吨，0.5%低硫燃料油均价673.6美元/吨，较前一周均价下跌22.07美元/吨。

三、国际油价

国际原油价格震荡下行，美联储小幅加息、OPEC+维持产量政策不变及美国石油库存高涨令油市承压。上周五(2月3日)美国WTI期货合约结算价每桶73.39美元；伦敦洲际交易所布伦特原油期货合约结算价每桶79.94美元。

四、市场短新闻

1.IEA署长：中国经济反弹力度料超预期

国际能源署（IEA）署长比罗尔表示，有一些来自中国的“初步迹象”显示，中国经济的增长速度将快于此前的预期，预计今年全球石油需求将增加近200万桶，而中国的需求预计将达到这一预期的一半左右。

2.西方对俄罗斯石油产品限价

从当地时间2月5日开始，欧盟开始对俄罗斯石油产品正式实施价格上限。据欧盟委员会此前发布的公告，欧盟具体的限价措施为，对俄罗斯生产的柴油等较昂贵的石油产品设定每桶100美元的价格上限，对较便宜的石油产品设定每桶45美元上限。

3.中国油气对外依存度首次下降

根据国家统计局公布的数据，伴随着中国能源消费增速的放缓，国内能源产量的稳步增长，石油、天然气和煤炭的对外依存度普遍下降。

4.运输俄油的“影子船队”已扩大至约600艘

根据贸易巨头托克集团（Trafigura）数据，在世界各地运输俄罗斯石油的“影子船队”已经扩大至约600艘油轮。大约400艘原油船，或全球原油船队的20%，已经从主流贸易中“转行”，“做俄罗斯生意”。对于成品油轮而言，这一水平约为200艘，占比当前该船型船队的7%。