油运市场信息简报（2023年1月10日）

一、上周油轮市场行情

成品油市场

1.MR市场

东北亚市场大跌，即期运力过剩，中国2023年第一批成品油出口配额出台，提振市场，但由于内需增加，航煤出口预期放缓。东南亚市场继续走低，整体需求低迷。

MR 代表航线走势

2.LR市场

苏伊士以东LR市场比较平静，受MR市场暴跌影响，运价走低。

原油市场

1.VLCC市场： 

中东市场回调，东部空船位不断增加，租家压低运价。

2.苏伊士市场： 

西非市场周初平静，船位过剩以及市场疲软情绪导致运价下跌。

3.阿芙拉市场： 

北海/波罗的海市场回落，节日期间询盘清淡。东南亚市场较为低迷，部分货盘私下成交。

二、燃油价格

上周新加坡高硫380cst燃料油均价375.5美元/吨，较前一周均价下跌21.25美元/吨，0.5%低硫燃料油均价587.75美元/吨，较前一周均价下跌22.5美元/吨。

三、国际油价

国际原油价格大跌后企稳，经济数据不佳以及美联储加息预期加重油价下行压力。上周五(1月5日)美国WTI期货合约结算价每桶73.77美元；伦敦洲际交易所布伦特原油期货合约结算价每桶78.57美元。

四、市场短新闻

1.2023年第二批原油进口配额下发

据隆众资讯，近日，商务部下发2023年第二批原油非国营贸易进口允许量11182万吨，前两批合计下发13182万吨，同比减少18%。

2.德国能源监管机构预计今冬不会出现天然气短缺

德国能源监管机构联邦网络局局长穆勒当地时间1月8日表示，这个冬天将不会出现天然气短缺的状况。德国目前有足够的天然气储备，在冬季结束之后，预计还将剩余50%左右的天然气储备。

3.中国正式取消船员换班审批

交通运输部等六部委联合发文，自2023年1月8日起，各地不再对国际航行船舶船员在境内港口换班（含登陆）实行审批制，仅履行船员出入境查验及临时入境许可审核签发手续。

4.欧佩克2023年油市最新预判

根据欧佩克最新发布的全球石油市场报告，2023年全球石油需求将日增220万桶。其中印度受到持续健康的经济增长的支持，2023年石油需求增幅最大。