1、波罗的海干散货指数(BDI)周二下跌19点至1114点。
2、9月6日,DNV船级社在汉堡海事展上发布了其最新版本的《面向2050年的海事展望》报告,该报告的新关注点在于如何克服碳中和燃料可得性这一“终极障碍”。
3、据克拉克森9月6日发布的数据,8月全球新船订单量为188万修正总吨(51艘),中国以102万修正总吨(54%)居首,韩国76万修正总吨(12艘)排名第二。
4、9月7日,南京盛航海运股份有限公司发布公告,鉴于当前内贸化学品船舶运力市场的景气程度,为进一步储备船舶运力、扩大船队规模,拟投资不超过3.3亿元人民币购买5艘二手化学品船(含油化两用船)。
5、9月6日,中船澄西为船东通利公司建造的43号82000吨散货船顺利签字交付,较合同期提前45天,标志着该公司造船主建船型新8.2万吨散货船建造首战告捷。
6、9月4日,中远海能所属中远海运石油“昆仑油206”轮在山东威海成山头附近海域全力参与倾覆渔船“琼昌渔20318”船员搜救,成功救起一名落水船员,并作为现场搜救协调船,配合“北海救111”及其他参与搜救的商渔船,成功救起多名落水遇险船员。
7、9月1日,厦门海事局海沧海事处PSCO结合CIC会战检查要求,对靠泊厦门海沧港区某码头的散货船“W”轮实施远程港口国监督检查,拉开了2022年为期三个月CIC检查序幕。
8、9月5日,韩国船级社(KR)为三星重工(SHI)开发的可使用氨燃料的环保型大型气体运输船颁发了原则性批准(AIP)。该设计由SHI和KR共同开发,能够运输氨并可以使用氨作为燃料。
9、9月2日,商船三井宣布与古野电气(Furuno)共同开发的增强现实(AR)导航系统获得日本船级社产品/解决方案类创新认可证书。
10、9月5日,DNV船级社与大宇造船海洋(DSME)签署了一份谅解备忘录,双方将共同开发风力辅助推进技术。
10-21 来源:信德海事网
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07-15 来源:信德海事网
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