【2020年10月10日信德海事船舶管理】
1.【燃料】欧佩克认为，生物燃料和电力在2045年之前不会对船用燃料油需求产生决定性影响。相反，石油生产国预测，天然气的前景光明。
2.【减排】为了减少其航运业温室气体排放，嘉吉、托克（Trafigura）、壳牌和道达尔等17家大型贸易商以及航运公司签署了一项与长期减排相关的协议框架——Sea Cargo Charter，旨在使航运公司以统一的方式计算其二氧化碳排放量，并每年公布这些数据。
3.【海员】新加坡海事及港务管理局(MPA)宣布将海员救济计划(SRP)的有效期从3个月延长至6个月，即从2020年8月1日延长至2020年12月31日。
4.【扣押】10月6日，马来西亚海事执法局在柔佛水域扣押了两艘船只，原因是其涉及无证锚泊和船对船非法转移燃料。
5.【事故】10月8日下午，货船 "THANH THANH DAT 55 "因遭遇暴风雨天气导致机舱被淹，在越南Cua Viet附近海域沉没，船上11名船员全部获救。
【2020年10月10日信德海事航情观察】
6.【退出】达飞集团宣布，自10月1日起，CMA CGM将成为集团在跨太平洋航线中的唯一承运人，APL将通过悬挂美国国旗的船队，专注于美国政府方面的服务。APL正式退出商业运营。
7.【业绩】招商轮船10月9日晚，发布2020年前三季度业绩预增公告。公告称，预计报告期内，实现归属于上市公司股东的净利润37.8亿元-41.8亿元，同比增长423%-479%。2019年同期，净利润约为7.2亿元。
8.【购船】2020年以来，截至10月4日，希腊船东已经豪掷17.7亿美元，在全球二手船交易市场上购买了115艘船。在17.7亿美元中，有8.559亿美元是用于购置39艘油轮；有7.475亿美元是用于购置63艘散货船。
9.【税收优惠】国务院常务会议决定，从2020年10月1日到2023年底，对在南沙自贸区开展国际航运保险业务给予一定税收优惠；从2020年10月1日起，对以珠三角9市37个港口为启运港、以南沙保税港区和前海保税港区为离境港的水运货物实行启运港退税政策，减少企业资金占压成本。
10.【拥堵】因中国黄金周前货物的大量涌入，北美两大港口洛杉矶港和长滩港面临着严重拥堵。未来几周，洛杉矶港和长滩港的集装箱船可能会面临进一步延误，因为两港在处理创纪录吞吐量的同时，还需维持安全装卸作业条件。
