【2020年9月4日信德海事船舶管理】
1.【禁令】国际海事组织原定于11月敲定的北极重油（HFO）禁令如今遭到严厉抨击。国际清洁交通委员会（ICCT）在其研究报告中指出了该提案的诸多漏洞，如果禁令在2019年实施，只能降低30%的HFO运输量和16%的HFO使用量，这只能减少5%的黑碳排放量。
2.【沉没】牲畜运输船Gulf Livestock 1轮已经证实9月1日晚船舶失去动力后在台风“美莎克”中心附近倾覆沉没。来自菲律宾的45岁的大副是目前发现的唯一活着的海员。另有42名船员和5867头牛失踪。据获救的船员说，事发时，船只发动机出现故障.
3.【火灾】9月3日凌晨，一艘名为NEW DIAMOND的30万吨级VLCC航行至斯里兰卡附近海域时突发机舱火灾，在发出求救信号后目前该轮处于漂航状态。
4.【智能】9月1日，DNV GL和中远海运集团在上海船舶运输科学研究所签署相关协议，构建智能船舶数据管理中心，助力中远海运集团数字化转型升级进程。
5.【指南】英国航海学会在国际干散货船东协会和RightShip的支持下，发布了一项关于散装货船操作指南，涵盖强度和稳性、舱盖维护、封闭空间、租船合同、法规、熏蒸等。
【2020年9月4日信德海事航情观察】
6.【集运】Sea-Intelligence日前对集运业全年的盈利水平进行了最新评估。该机构预测，今年集运业将实现最高154亿美元的利润，有望迎来利润丰厚的一年，超过去年的59亿美元。
7.【散货】随着南半球玉米出口季节的开启，8月份来自巴西的玉米产量激增28%，达到640万吨。该研究机构表示，巴拿马型货轮的载货量达到创纪录的460万吨，较7月份增长46%，同比增长20%。
8.【运力】据Alphaliner最新数据,截止9月1日,全球在运营集装箱船数量共计6135艘,总运力为2396.6万TEU。其中,前三大班轮公司总运力占全球市场的45.36%。全球班轮公司运力排名前三依然是马士基航运(407.4855万TEU,占比17.00%)、地中海航运(381.7483万TEU,占比15.93%)以及中远海运集团(297.8199万TEU,占比12.43%)。
9.【合资】韩国现代商船已与新加坡港务集团（PSA）建立合资集装箱码头，据悉是与PSA在新加坡建立合资码头的第6家集装箱航运公司。
10.【海关】9月3日，海关总署发布2020年第100号公告，自2020年10月15日起，中国——印度尼西亚原产地电子信息交换系统正式运行。10月15日起，中国印度尼西亚正式实施原产地电子联网核查。
