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【每日简讯】我国沿海三大海域禁航;日本拿出现金吸引船东订购新船



【2020年7月31日信德海事船舶管理】

1.【禁航】提醒!我国沿海三大海域禁航
烟台海事局、大连海事局、茂名海事局近期分别发布航行警告,如下区域由于近期有军事任务,将禁止船舶驶入:渤海莱州湾,7月30日8时至18时;黄海北部,7月30日12时至8月5日9时;湛江港口外东方30海里处,8月12日至8月14日。
 
2.【台风】3号台风森拉克或将来袭
从常年来看,7月份属于我国台风的活跃期,平均生成台风4.1个。截至目前,今年只有5月的“黄蜂”和6月的“鹦鹉”两个台风生成。按目前的数据,91W于7月30日进入南海,7月31日靠近海南,有可能在7月31日或8月初成为3号台风森拉克。
 
3.【事故】马士基集装箱船发生船员落水事故
据外媒报道,7月29日,马士基旗下一大型新加坡旗集装箱船“MAERSK EUREKA”号,在太平洋水域,发生船员落水事故。该船现仍在附近海域搜寻落水船员。
 
4.【罚款】避免集装箱超重
7月28日,宁波海事局针对一起集装箱超重行为下发了处罚通知书,罚款8500元。据悉上海海事局对此政策也通用:集装箱超重误差超过1吨以上罚款8500起步,第二次查到罚款2w起步。
 
5.【滞留】上半年东京备忘录滞留信息概况
2020年6月1日至6月30日,东京备忘录地区共检查船舶1742艘次,滞留船舶34艘次,滞留率1.95%;共开具缺陷3097项,发现滞留缺陷74项,滞留缺陷在所有缺陷中占比约2.39%。
 
【2020年7月31日信德海事航情观察】
 
1.【造船】日本拿出现金吸引船东订购新船
 
《读卖新闻》援引政府消息来源报道说,日本开发银行和日本国际合作银行等国家金融机构已被告知增加对海外船东的贷款和担保,以力争挽回一些减少的新造船市场份额。
 
2.【油轮】Ocean Tanker 旗下油轮交给多家航运公司管理
新加坡油轮船东Ocean Tanker旗下经营的14条的船舶已经交予了贝仕船管管理,另外有16条船舶交予了 V ships管理,马士基油轮也将获得部分船舶的管理。
 
3.【指数】波罗的海干散货运价指数升至1,348点
7月30日,波罗的海干散货运价指数上涨31点,至1,348点,涨幅2.4%,得益于好望角型和巴拿马型船费率上升。
 
4.【港口】中港协将开展绿色港口等级评价
中国港口协会将于2020年起在全国港口行业继续开展绿色港口等级评价暨“绿色港口”创建工作。评价时间自通知下发之日起至2020年10月31日。评价标准按照交通运输部发布的《绿色港口等级评价指南》进行评价。
 
5.【亏损】吉宝船厂报告上半年亏损3.9亿美元
新加坡吉宝造船厂在2020年上半年损失了3.9亿美元。管理层将削减基本工资,以帮助调整吉宝近海和海洋业务的规模。
(部分周报为PDF版本需下载,手机用户请在WiFi下浏览)
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