【2020年7月30日信德海事船舶管理】
1.【AMSA】拖欠海员工资，1年内禁止进入澳大利亚港口
澳大利亚海事安全局（AMSA）于7月24日检查在格拉斯顿港的利比里亚旗散货船TW Hamburg,发现船员被拖欠了42000澳元的薪酬，决定禁止该轮进入澳大利亚港口12个月。本月同样由于拖欠海员工资原因，散货船Agia Sofia也被AMSA要求6个月内禁止进入澳大利亚港口
2.【燃油】低硫燃料油质量问题依旧存在
IMO 2020限硫法规至今已生效7个月，低硫混合燃油质量问题依旧突出。有希腊船东表示其船舶因混合燃油的质量问题而遭受到了巨大经济损失，目前已有四艘船舶的主机面临严重问题。
3.【新冠】釜山港一俄罗斯船新增12例确诊
韩国国立釜山检疫所29日表示，在一艘俄罗斯船舶上隔离的62名俄籍船员中，有12人确诊新冠肺炎。另外，该船的乘船修理工被传染后，包括职员及密切接触者等共有9人先后确诊，疫情正在向地区感染扩散。
4.【海员】调查显示，海员幸福指数下降
Mission to Seafarers发布了最新的第二季度海员幸福指数报告，重点关注COVID-19对海员及其家庭福利的持续影响。总体而言，海员的幸福感已经从2020年一季度的6.30下降到2020年第二季度的6.18。
5.【检查】澳大利亚将对货物系固开展重点检查
近年来，澳大利亚发生了一系列集装箱跌落入海事件，为促进各方更好的遵守SOLAS第VI章的相关规定，AMSA发起了对货物系固的重点检查活动，该活动将于2020年8月1日至2020年10月31日进行。
【2020年7月30日信德海事航情观察】
1.【重组】油轮船东Xihe Group谋求重组
总部位于新加坡的油轮船东Xihe Group 拥有近140艘船只，覆盖燃料运输市场的各个领域。该公司近日宣布，其和贷款方已暂停法庭诉讼，以努力达成重组共识。
2.【标准】英国监管机构公布了海上贸易的新全球标准
来自英国OFSI的航运顾问发布了一份指南，为从事或与海运部门合作的实体和个人提供金融制裁指导，特别是涉及可能受到英国金融制裁限制的领域，包括货物处理。
3.【签署】全球合作伙伴促进港口和海事服务数据交换
新加坡海事及港务管理局(MPA)周二与五个国际合作伙伴签署了一份谅解备忘录，以促进港口和海事服务数据交换。该计划旨在通过开发和采用通用数据标准和应用程序接口(API)规范，推动全球海上平台之间的互操作性。
4.【集装箱船】集装箱船订单降至20年来的最低水平
Alphaliner的数据显示，由于新冠疫情，集装箱船订单降至20年来的最低水平。
5.【印度】印度将对370种中国商品实施进口限制
28日，据“今日印度”媒体报道：在针对打压中国APP后，印度政府正考虑对370多种中国商品实施进口限制。从2021年3月起，许多不符合标准和非必需的进口将开始被限制。
