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信德航运精彩回顾(7.27-8.2)


1、《国内航行海船法定检验技术规则(2020)》8月1日生效实施
从交通运输部获悉,《国内航行海船法定检验技术规则(2020)》将于2020年8月1日生效实施。新版《规则》对船长20m以上的国内航行海船的检验制度、安全和防污染技术标准进行了系统修订,全面覆盖船舶种类,简化船舶检验要求,技术标准更加趋向科学合理。

2、香港收紧船员及机组人员检测及检疫安排
自7月29日零时零分起,所有客船及没有在港处理货物装卸的货船的船员换班安排将会暂停。所有经香港国际机场进入香港的机组人员、及在港进行货物装卸的货船的抵港换班船员,须于出发前48小时内,在认可检测机构接受新冠病毒核酸检测,并取得呈阴性的检测结果;而他们抵港后必须再次到卫生署的临时样本采集中心收集深喉唾液样本进行检测。所有换班船员及未持有阴性检测结果的机组人员必须等候检测结果,并获证实有关结果呈阴性后,方可离开临时样本采集中心或指定地点。

3、上海期货交易所与青岛市人民政府、青岛海关、山东港口集团签署战略合作备忘录
7月28日,上海期货交易所与青岛市人民政府、青岛海关、山东省港口集团有限公司,在青岛全球石油贸易大会上,共同签署了共建多层次大宗商品交易市场战略合作备忘录。此次战略合作备忘录,是以期货和现货市场结合为纽带,依托青岛区位优势、自贸试验区政策优势、山东港口集群发展效应,进一步加大服务实体经济力度,积极赋能地方经济发展,服务“一带一路”国家战略。

4、山东海运2条8.12万载重吨散货船同天交付命名
7月22日,山东海运集团与工银租赁合资为邦吉集团订造的船舶“SOYA TIANJIN”轮和“WHEAT WEIFANG”轮在扬州中远重工船厂交付。工银租赁与山东海运开拓性的运用合资订造通用船型的新模式,实现了各自在船舶融资和造船管船方面的优势互补,以产促融、产融结合,希望合作各方继续发挥自身优势,全方位推进更大范围、更广领域、更高层次的合作,携手开创互利共赢发展的新局面。

5、11家国际巨头联手成立能源联盟
在全球众多机构参加的艾克斯-普罗旺斯经济论坛上,11个国际集团宣布联手组成一个国际联盟并对新成员开放。现有成员分别是:亚马孙AWS云服务平台、家乐福集团、达飞集团、法国海事集群Cluster Maritime Francais、法国东方汇理银行、法国能源企业Engie、法国汽车零部件企业Faurecia、米其林集团、施耐德电气、道达尔和瓦锡兰。该联盟旨在加速能源和技术的发展,通过减少排放、防止全球变暖和保护生物多样性,应对运输和物流业可持续流动性带来的挑战。

6、IMO秘书长Kitack Lim:数字化将推动疫情后经济复苏
国际海事组织(IMO)秘书长Kitack Lim强调了数字化、大数据及人工智能等新技术对促进COVID后经济复苏的重要性。Kitack Lim在一次网络研讨会上表示,航运、港口和物流之间的合作对于提高航运的效率和可持续性至关重要,从而促进贸易,推动经济复苏和繁荣。航运的资本化将使运营效率更加高效,对于全球每年通过海运交易的110多亿吨货物来说,效率将会更高。

7、江南造船获得3艘86000立方米VLGC船订单
近日,中国船舶集团旗下江南造船与AW SHIPPIING LIMITIED签订了3艘86000立方米VLGC船建造合同!该型船是完全由江南造船自主研发设计,采用的LPG双燃料主机将进一步升级,满足新IGC Code、Tier III排放标准和最新SOx排放要求,具有节能环保等特点。总长230米、型宽36.6米、型深22.2米,设计吃水11.5米。按计划,这3艘VLGC将于2022年的3、4季度交付。

8、尽管疫情冲击,OOCL上半年收入同比增3.2%至31.24亿美元
东方海外国际(00316)发布公告,截至2020年6月30日止第二季度的总货运量较去年同期下降4.6%,总收益增加1.1%,报15.84亿美元。运载力下跌6.4%,整体运载率较2019年同期上升1.6%,每个标准箱的整体平均收益较去年第二季增加5.9%。截至2020年6月30日止的首6个月总货运量较去年同期下跌2.6%,总收益31.24亿美元,取得同比3.2%升幅。运载力下跌4.2%,整体运载率较2019年同期上升1.3%,而每个标准箱的整体平均收益较去年同期增加6.0%。

9、英国BMT集团新任鹿特丹和欧洲地区业务总经理
近日,英国船舶工程设计公司BMT集团管理层进行了一项人事变动。Dennis deBruin被任命为BMT旗下欧洲商业航运业务总经理。Dennis于2004年加入BMT,拥有超过20年的海运行业经验,过去7年,他曾担任鹿特丹办事处海运和货运部门的海事总监。  

10、上半年 全球造船业中国成绩最好
受疫情影响,今年上半年正常的贸易活动受限,全球新船成交量同比萎缩了51%,其中,韩国接单量下降幅度接近50%,而日本的下降幅度更是超过85%。上半年,中国新接订单的市场份额能有大幅度提升,最主要的是得益于中国疫情防控力度和措施的及时到位,复工复产工作的有序推进。中国船舶(600150)工业协会最新统计数据显示,今年1~5月,我国船舶行业75家重点监测的企业实现主营业务收入820亿元,同比下降6.9%,利润总额2.8亿元,同比下降49%。

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