1、国际海事组织向174个成员国推荐我国编制《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南》
3月18日，国际海事组织发布第4221号通函，正式向174个成员国推荐由中国政府提交的《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南》。《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南（V1.0）》为全球航运业共同防控疫情在船舶的局部暴发提供了经验参考，实现了将中国的船舶船员疫情防控方案向全球分享的目标，对全球航运业做好船舶疫情防控具有现实的指导作用。
2、数据：1~2月中国船舶工业经济运行情况
2020年1～2月份，受新冠肺炎疫情爆发的影响，国际航运市场震荡下行，全球新船订单量大幅减少。1～2月份，全国造船完工467万载重吨，同比下降26.7%。承接新船订单332万载重吨，同比增长41.4%。2月底，手持船舶订单8031万载重吨，同比下降5.7%，比2018年底下降1.7%。
3、淡水河谷VALE或将暂时关闭马来西亚铁矿石码头
淡水河谷表示，受新冠疫情影响，可能会暂停其在马来西亚的铁矿石转运中心和码头的运营。当地时间16日，马来西亚总理穆希丁宣布，为抑制新冠肺炎疫情蔓延，将全国落实管制措施，包括暂停社会活动、禁止国民出国、关闭学校等，从3月18日起实施至3月31日。
4、继千亿方大气田后 我国渤海再获一大型油田
3月18日，中国海洋石油集团有限公司获悉，该公司在渤海莱州湾北部地区获得垦利6-1大型发现，是继千亿方大气田渤中19-6之后，在渤海获得的又一重大发现，对于保障我国能源安全、稳定东部油田产量、推动京津冀协同发展具有重要意义。垦利6-1发现位于渤海莱州湾北部地区，隶属于我国海上最大油田渤海油田。
5、扬子江船业集团获 2+8艘14000箱集装箱船、2艘5.2万吨散货船订单
近期，扬子江船业集团与Tiger Group签下2+8艘14000TEU双燃料集装箱船合同大单，单船合同造价为1.15亿美元。该批订单包括2艘确认订单和8艘备选。这批新造船将是国内首次采用C型罐作为超大型箱船的燃料罐设计的船型，双燃料的应用满足目前最严格的环保规范要求。
6、马士基取消4月14日前所有海员换班计划，另有公司裁员
信德海事网最新获悉，为了防止新冠病毒的传播，保护海员，世界最大集装箱航运公司马士基宣布将取消在4月14日以前的所有海员换班计划。另外还有航运公司开始暂时遣返或长期裁员！
7、MSC一大箱船和船长因携带高硫燃油被阿联酋禁入1年
世界第二大集运公司地中海航运MSC旗下一艘大型集装箱船在阿联酋UAE因携带高硫燃油而违反了IMO2020限硫新规而被禁止进入该国水域，为期1年。该轮船长也被禁止从任何船舶进入该国水域和港口，此外该船长还将面临着根据相关国际法和该国海商法的起诉。
8、全球最大LNG航运公司花超10亿美元改造船舶
世界最大的LNG航运公司，卡塔尔Nakilat正计划将旗下所有Q-Flex 和Q-Max液化天然气LNG运输船的主机和所有辅机改造从而达到能够使用双燃料（燃油和LNG）的目的。预计整个改造项目总耗资将超过10亿美元！据称，对于该项计划Nakilat已经蕴量已久，本次改造工程将涉及该公司旗下所有45艘船舶，其中一艘实际上已经完成了改造。
9、美联储周日宣布紧急降息 并启7000亿美元新一轮量化宽松
当地时间3月15日（周日），美联储宣布，因新冠疫情已经给包括美国在内的很多国家的社会和经济造成损害，为应对疫情的影响，美联储从15日起紧急降息1个百分点至0-0.25%区间，并表示将保持利率在接近零的水平直至有足够信心感觉经济已经消化近期的事件。此外，美联储还重启QE，宣布将购买5000亿美元的国债以及2000亿美元的抵押担保证券的计划，以缓解市场动荡。
Team Tankers就船队管理分别与马士基油轮和V.Group达成协议
10、Team Tankers就船队管理分别与马士基油轮和V.Group达成协议
3月19日讯，Team Tankers已分别与马士基油轮和V.Group结成合作伙伴关系，共同管理其船舶。丹麦船东马士基油轮公司已与化学品油轮船东和运营商Team Tankers International达成协议在两个新联营池下对后者旗下27艘油轮进行商业管理，并允许Team Tankers获得马士基油轮公司的商业管理数字方法。
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