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【船舶管理】到2020年1月,超过10%的集装箱船运力将配备脱硫塔|2019-12-12


1. North保协协会发布2020年PSC检查期间有关燃料合规性指南。 
鉴于即将到来的2020限硫令,North P&I Club发布了一份指南,以帮助船舶在接受港口国当局检查时了解每个港口燃料要求的合规事项。
 
2. 安特卫港继克令吊倒塌后恢复运作。
12月9日周一下午,在比利时安特卫普港口,克令吊在安特卫普码头发生坍塌事故,目前斯凯尔特河和安特卫普港的所有作业已经恢复。
 
3. 生物燃料在船舶脱碳过程中将何去何从?
可持续航运倡议(SSI)委托进行的一项调查显示,从长期来看,生物燃料不太可能成为航运业脱碳过程中普遍采用的解决方案,因为其仍旧存在许多挑战。
 
4. 阿姆斯特丹港首次完成SIMOPS LNG加注。
Titan LNG的加油船FlexFueler001在阿姆斯特丹港为油轮Ramelia加注液化天然气。据了解,这是阿姆斯特丹港首例——船舶在卸货的同时进行LNG燃料补给。
 
5. Yamal LNG:全15艘Arc7 Ice-Class油轮完成交付。
OAO Yamal LNG宣布,新的Arc7破冰液化天然气运输船Yakov Gakkel已经开始运营。
 
6. 到2020年1月,超过10%的集装箱船运力将配备脱硫塔。
分析专家Alphaliner表示,到2020年1月,当国际海事组织(IMO)的全球限硫令生效时,超过10%的集装箱船运力将配备脱硫塔。
 
7. 菲律宾船东协会表示国内船东还没有准备好迎接IMO 2020。
菲律宾船东协会(FSA)表示,菲律宾国内船东可能还没有准备好遵守即将出台的国际海事组织(IMO) 2020全球限硫规定。
 
8. ABS发布船用燃料电池动力系统应用指南。
ABS发布了船用和近海燃料电池动力系统应用指南,以支持船舶燃料电池系统的设计、评估和建造。

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