1. USCG授予其第24个BWMS型式认可证书。
美国海上安全中心向 HANLA IMS Co., Ltd.颁发了美国海岸警卫队第24个压载水管理系统型式认证证书，该证书是在详细审查了制造商的型式认证申请后颁发的，该系统符合46 CFR 162.060的要求。
2. LR发布解决2020限硫的一些关键解答。
鉴于2020限硫即将来临，劳埃德船级社（Lloyd's Register）提出了一些租家或船东可能希望解决的关键问题，以减轻船舶滞留的可能性。
3. Stena Line推出节省船用燃油的人工智能试点项目。
瑞典轮渡公司Stena Line推出一个试点项目，使用人工智能(AI)技术来预测最省油的船舶运营方式，该项目正为该公司的船舶节省燃料。
4. IVR Association指出船舶生物腐蚀隐患。
IVR协会发布了一份报告，解释了生物腐蚀的潜在风险，并提供了如何避免细菌破坏船底的办法。
5. OPEC预测，2020限硫的影响“没有预期严重”。
OPEC于11月5日在奥地利维也纳Wiener Börsensäle发布了《 2019年世界石油展望》。 该报告对全球石油和能源行业以及航运业进行了中长期的预测和评估，并指出，IMO法规的影响没有预期那样严重。
6. 中法将在液化天然气领域开展合作。
在法国总统Emmanuel Macron访华期间，中国和法国签署了总价值150亿美元的合同，其中包括一项开发液化天然气接收站和储存设施的合同。
7. 英国旗船只将很快可以在没有皇家海军严密保护的情况下通过霍尔木兹海峡。
过去几个月霍尔木兹海峡的紧张局势继续对商船构成严重威胁。11月7日，星期四，英国航运公会发言人呼吁缓解霍尔木兹海峡的紧张局势，并补充说，悬挂英国国旗的船只将很快可以在没有皇家海军严密保护的情况下通过霍尔木兹海峡。
8. Neste在德国提供符合IMO 2020标准的燃料油。
芬兰炼油商Neste已经在德国Bremerhaven成功推出了0.5%的含硫船用燃料油，以应对即将到来的IMO 2020全球限硫规定。
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