【航情观察】Tim Ponath将接替父亲成为NSB新任首席执行官|2018年12月26日 信德海事网 2018-12-26 17:27


1.Prosafe获得新的北海油田合同。
总部位于塞浦路斯的船舶管理公司Prosafe已签署了两份有关北海油田业务的合同。
 
2.Diana Shipping与Glencore签署船舶租赁合同。
希腊干散货船东Diana Shipping已与Glencore Agriculture就其干散货船Myrsini签署了长期船舶租赁合同。
 
3.日本拥有世界上最大的船舶订单量。
根据Clarksons Research的数据,日本船东拥有世界上最大的船舶订单量。虽然该国可能在其现有船队方面落后于希腊和邻国中国,但日本的订单量是迄今为止世界上最大的。
 
4.油轮报废数量达15年来最高。
吉布森将2018年的油轮市场描述为极端的一年。他指出今年船舶报废数量是15年来最多的一年。
 
5.Avance Gas:VLGC市场将会变的更好。
Avance Gas首席执行官Christian Andersen表示,由于运费水平较低,本月VLGC市场的表现较为低迷,但他仍对VLGC市场的未来充满信心。
 
6.Tim Ponath将接替父亲成为NSB新任首席执行官。
Tim Ponath将从下个月开始接替他的父亲Helmut担任德国航运公司Reederei NSB的首席执行官。
 
7.Myochin将担任K Line公司首席执行官。
Yukikazu Myochin将在世界上最大的航运公司之一Kawasaki Kisen Kaisha(K Line)担任首席执行官。
 
8.Harland&Wolff将再次被出售。
英国著名造船厂Harland&Wolff正在寻找新的买家。由于挪威所有者Fred Olsen正在重组,因此曾建造了泰坦尼克号的北爱尔兰船厂Harland&Wolff将再次被出售。
 
(以上消息来源于网络,仅供参考)

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