1. 挪威提议对峡湾地区的减排工作进行监管。
挪威海事局(NMA)提出了更严格的规定，通过减少废气排放来优化峡湾环境。
2. 尼日利亚将严格执行2020限硫政策。
尼日利亚海事管理和安全机构(NIMASA)总干事Dakuku Peterside表示，NIMASA将严格执行IMO 2020限硫政策。
3. North保赔协会为海员推出保密服务热线。
North保赔协会推出了关于海员心理健康的新活动，其中包括为船员提供保密服务热线（confidential helpline）。该服务热线由North保赔协会与国际海员福利和援助网络(ISWAN)合作提供。
4. BIMCO提出的2020过渡燃料油条款将被采纳。
BIMCO 2020燃料油条款工作组正在制定两项重要条款，以符合2020限硫政策。据悉BIMCO起草委员会将于11月13日通过“2020全球船用燃料油含硫量条款”。
5. 奥克兰港引进新一代冷藏设备。
美国奥克兰港启用新一代冷藏和物流设施，该港将最大限度地利用公路、铁路和航运网络，以优化易腐食品的进出口。
6. 为确保对会员国进行适当审计，IMO对其审计员进行培训。
为了确保其规章制度得到采纳和执行，IMO侧重于审计成员国，以评估它们对IMO关键条约的执行效率。为此，IMO于10月29日至11月2日在韩国釜山对审计员进行培训。
7. IBIA：相关国家应向IMO报告港口合规燃料油供应问题。
IBIA重申，作为MARPOL 附则VI缔约国国家，应向海事组织通报其港口是否有合规燃料油。该举措将帮助航运公司为2020限硫政策做好准备，提供关于在何处以及何时可获得合规燃料油的详细信息。
8. 一德国航运公司因石油污染和伪造记录被罚款320万美元。
美国海岸警卫队提供的数据显示，一家德国航运公司于上周五在缅因州波特兰因妨碍司法公正、伪造官方记录以试图掩盖其“Marguerita”轮石油污染的事实而被裁决，该公司被罚款320万美元，相关人员被判四年缓刑。
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