从河埠码头到世界大港！今晚，央视《新闻联播》“壮阔东方潮奋进新时代——庆祝改革开放40年”印记故事特别聚焦宁波舟山港，回望改革开放40年来的辉煌历程。

　　宁波港在40年前还是一个萧条凋敝的河埠码头。改革开放的四十年，见证了宁波舟山港从地方小港成长为世界一流大港的过程。

　　1979年6月1日经国务院批准，宁波港口正式对外开放，历经岁月沧桑，百废待兴的千年古港，就此打开通往世界的窗口，也开启了宁波改革开放波澜壮阔的历程。

　　40年来，宁波围绕“以市、以市促港”“宁波、舟山港口一体化”“主动服务‘一带一路’”等主线，坚持港、产、城联动，走出了具有自身特色的港口发展之路。

　　1979年，随着宁波港核心港区北仑港炸山填海的隆隆炮声响起，宁波港又完成了由河口港向海港的跨越，一座现代化大港在东海之滨开始崛起。

　　1984年5月，宁波被列为14个沿海开放城市之一，确定“以港兴市，以市促港”发展战略，宁波港飞速发展的大幕也由此拉开。这一年，集装箱第一次来到了浙江海岸。

　　经过两年的建设，1991年，宁波港国际集装箱船专用码头正式投产运转。

　　进入21世纪，宁波港集装箱吞吐量增幅连续多年领跑全国。目前，宁波舟山港已拥有250多条航线，连接全球600多个港口。　

　　宁波舟山港的快速发展也带动了城市和地区的经济繁荣进入新时代，依托港口对外开放优势以及一带一路建设，中东欧16+1经贸合作等等，区域经济迎来新的发展机遇。

　　截至目前，宁波舟山港一带一路海上航线已经达到86条，此外开通海铁联运航班12条，业务范围涵盖国内14个省份，40多个城市，延伸到中亚、北亚及东欧国家，成为对接丝绸之路经济带的重要枢纽。　　

　　去年，宁波舟山港年货物吞吐量突破10亿吨，系全球首个10亿吨大港，连续9年位居世界第一。

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