从“雪龙2”号新船下水仪式看中国媒体航海文化的缺失_信德海事网-专业海事信息咨询服务平台

“雪龙2”号

　　最近两天我一直关注中国上海江南造船厂建造的我国首艘极地科考船“雪龙2”号的下水前后的新闻报道。中国各大媒体都在抢“雪龙2”号的头版信息，以便让广大民众了解我国的科学发展。同时也通过这个引人注目的信息向广大的民众传递中国航海文化和习俗的信息，让更多人了解加快建设海洋强国的国家战略以及我国航运强国、航海强国的过程。

　　令人遗憾的是中国的媒体对航海文化和习俗了解的很少，在报道中出现与航海文化和习俗相悖的信息，误导了关注中国航海的民众。

　　经过我在网上获得信息，在“雪龙2”号报道出现了如下的误导信息：

　　1.书写格式错误。船舶命名都是以XXX的方式，如最近新造船舶“XX金牛座”，都没有在船名中出现“号”或“轮”。实际上“号”或“轮”都是代表船舶的主体代词，诸如这是一艘名叫“XXX”的船舶。所以在船名的书写格式中一般都以“XXX香港”号，或者“XXX香港”轮。而在本次“雪龙2”报道中媒体都写成了“雪龙2号”！把“号”包括在船名中了。你看看写在“雪龙2”号的船首的字中有没有“号”字？

　　2.船舶功能表述错误。我看了中央台的下水前采访的视频。美女主播很吸引眼球。但是开场白介绍“雪龙2”号船首时跟同在船坞中船舶的船头进行了比较。她说：“船的球鼻艏是起到稳定船舶的作用。”其实，她错了。球鼻艏是用来减少船舶航行中产生的兴波阻力，到达减少船舶水中阻力的作用，使得船舶达到既节能减排，又增加船速的目的。随着镜头的转移，我发现同在船坞中的船舶为LNG船，不是她所说的“集装箱船”。可以肯定美女主持在采访时没有做足采访报道时对船舶特性的了解。以至于出现外行话。当然，我并不苛求美女主持样样都懂。但基本的船舶常识应该要懂的。

　　3.船舶习俗表述错误。船舶下水是造船厂和船东需要举行的隆重、浪漫的下水典礼或者说是投入营运的首航仪式。体现了特有的航海文化和习俗。根据历史上传承下来的航海文化和习俗，全世界的造船人和航海人都把船舶当成“女性”来看待。所以航海文化中对船舶的第三人称的称谓都是“她”！英文为“She、Her”。对同一类型的船舶都称为“姊妹船”或者“姐妹船”，根本没有“兄弟船”之说的。而在本次“雪龙2”号的报道通稿中都是“兄弟船”。《四川日报》还特大标题“雪龙号”有“弟弟”啦！可见我们的媒体记者对航海文化的缺失不是一点点!

　　4.船舶命名人员选择错误。在远古时代，航海具有风险，常常有去无回。海员在遭遇海难前都会把遭遇的海难情况写成文字放入酒瓶中，成为了传递信息的“漂流瓶”。

漂流瓶

　　“漂流瓶”是灾难的象征，为了免除海难，在船舶下水时都要吧酒瓶敲碎，进行“掷瓶礼”仪式，同时对船舶进行命名。前期都有牧师来完成“掷瓶礼”敲碎酒瓶，牧师也就成为该船的“教父”了。因为船舶是“女性”，再则看到漂流瓶信息的都是海员家属。后来“教父”把这个传统移交给了女性来完成。而这个女性通常都是有一定社会地位和端庄的知识女性。如中远海运的新船下水都会让总裁的太太、船长的妻子来完成庄严的“掷瓶礼”和命名。形成了现代航海界特有的航海文化和习俗，不能随便改变的。然而，本次“雪龙2”号下水仪式很隆重，因此洋相也很大。我看到报道中邀请了“雪龙2”号的命名人是自然资源部第二海洋研究所陈大可院士，他在命名词中这样写道：“我命名你为‘雪龙2’号，愿你：承续永恒的南极精神，满载极地人和祖国的期许，承载起极地求索的使命与担当，承载起兴海强国的光荣与梦想，面向南北两极，劈波斩浪，破冰前行，顺利平安！”。