1.Celsius以3.74亿美元订购LNG船。
Celsius从韩国一家船厂订购了两艘大型液化天然气油轮。据悉，该订单价值3.74亿美元。
2.马士基拟分拆钻井业务，组织架构激进调整即将结束。
据外媒报道，马士基集团将剥离钻井业务，并计划让马士基钻井公司在哥本哈根独立上市。马士基本准备将其钻井公司出售，但买方报价过低。
3.J.Lauritzen出售多艘亏损船只。
由于干散货市场运费水平的上涨，J.Lauritzen多年来首次实现营业利润的大幅上涨，同时该公司还出售了多艘亏损船只。
4.Skuld Marine Agency被指控非法报废船只。
尽管Skuld首席执行官周四提供了相关证据，但海事保险公Skuld Marine Agency仍被指控非法在巴基斯坦报废船只。
5.Golden Ocean为16艘散货穿安装洗涤器。
由于海岬型船只运费水平的下降，Golden Ocean第二季度收入出现下滑。该公司现在计划为16艘干散货船安装洗涤器。
6.Aegean和美国合作伙伴达成紧密合作。
Aegean Marine Petroleum和Mercuria Energy Group已经签署了一份谅解备忘录，Mercuria将成为Aegean的唯一贷方。目前，双方正在努力达成一个十亿美元的信贷协议，以进行更紧密的合作。
7.收购推动Team Tankers恢复盈利。
化学品油轮运营商Team Tankers在第二季度恢复了盈利，因为近期收购的14艘新船为该公司增加了收益。
8.受集装箱市场影响，马士基海洋服务公司陷入困境。
马士基集团的核心业务，马士基海洋服务公司的收入正呈稳健增长态势，但其盈利情况却并不乐观。较高的燃油价格和较低水平的运费都对该公司业务造成了损害。
