1.Bugbee：马士基家族将推动油轮行业的合并。
在马士基家族收购马士基油轮后，马士基油轮的顶级竞争对手Scorpio Tankers的首席执行官Robert Bugbee对马士基家族寄予厚望。“我希望马士基家族可以促进油轮行业的合并，”他告诉媒体。
2.Transocean六艘钻井船的退租将产生14亿美元的减值损失。
世界上最大的钻井公司Transocean在新闻发布会上表示，公司的六艘钻井船将被退租，这将在第三季度产生14亿美元的减值损失。
3.马士基航运公司对汉堡南美的发展充满信心。
马士基航运公司首次对汉堡南美制订了增长目标，据悉收购交易将在不久后完成。“这是一个长期的目标，但毫无疑问，我们的期望是很高的。”COO Søren Toft在采访中说道。
4.Lukoil准备出售其采购部门。
石油公司Lukoil准备出售其采购部门Litasco，CEO告诉当地媒体。Lukoil本周被一家土耳其公司要求索赔20亿美元。
5.挪威央行计划大幅增加石油投资。
挪威央行在一份新的报告中强调对未来石油行业充满信心。特别是许多新建项目促使该银行扩大投资。
6.救援计划导致Kleven家族的股份所有权减少。
在Kleven集团进行重大改组后，Kleven家族控制该集团不到20%的股份，据nett.no报道。
7.DSME计划对Songa Offshore争议的裁决提出上诉。
造船商大宇造船海洋工程有限公司已经获得许可，要求对Songa Offshore争议的裁决提出上诉。这个案件将涉及两台延迟的钻机。
8.Golar LNG任命新的首席执行官。
油轮公司Golar LNG已经聘请了一名新的首席执行官，以致力于公司的利润增长。新任CEO之前是一家澳大利亚咨询公司能源部门的负责人。分析师赞扬了该公司这一决定。
9.媒体：马士基拒绝让股东看到销售评估。
据Bererske报道，马士基并不打算让其股东深入了解两家投资银行所做的关于马士基油轮出售给A.P.穆勒控股的销售评估。
