当地时间1月25日，马绍尔群岛籍油化船“Songa Pearl”轮在德国易北河口航行期间发生船员落水事件。德国海上搜救服务中心（DGzRS）随即启动大规模搜救行动，调动多艘搜救船、直升机及执法船只参与，但截至当日中午仍未找到失踪船员，搜救工作暂告中止，待有新线索后将重启。

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据了解，“Songa Pearl”轮当时正执行从比利时安特卫普港至波兰格但斯克港的航行任务。该轮为2008年韩国三星重工建造的油化船，船长144米、船宽23米，总吨11472吨，夏季载重吨17539吨，目前由瑞典Navix海事租船公司管理，悬挂马绍尔群岛旗帜航行。事发当日清晨6时左右，船上发出船员落水警报，失踪船员为一名29岁男性，其最后一次被目击距警报发出已有数小时，具体落水时间无法确定。

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DGzRS接到警报后迅速响应，立即从沿岸53个搜救站中调派多艘专业搜救船奔赴现场，包括六艘主力搜救船，同时协调 Bremen海事搜救协调中心（MRCC）统筹指挥全局。为扩大搜救范围，当地引航船、水上警察艇、拖轮及德国海军航空兵的搜救直升机也相继抵达事发水域，形成海陆空协同搜救体系。

该水域位于德国北海海岸，全长97公里，为潮汐主导型沉积平原，半日潮潮差可达3米，且泥沙随潮汐频繁移动，水流条件复杂。由于无法锁定船员确切落水时间，初期搜救范围覆盖了威悉河口与易北河口之间的广阔区域，跨度涉及 Schleswig-Holstein州与下萨克森州的海岸边界地带。

当日清晨7时左右，一艘搜救船在易北河下游水域发现一个带闪光灯的救生圈，经确认该救生圈隶属于该轮，为事件提供了关键定位线索。但受水流扩散及潮汐影响，搜救团队以此为中心扩大搜索范围后，仍未发现船员踪迹或其他相关痕迹。

经过近7小时的持续搜救，在未获取更多有效线索的情况下，DGzRS于当日12时52分宣布暂停搜救行动。该机构表示，若后续获得新的目击者信息或定位线索，将立即重启搜救工作。

目前，“松加珍珠”轮的航行状态及落水事件具体原因尚未披露。DGzRS提醒，易北河口及周边水域水文复杂，船员在甲板作业时需严格遵守安全操作规范，穿戴个人防护装备，同时船舶应加强人员值守巡查，及时发现并处置突发情况。信德海事将持续关注事件进展，跟进后续搜救及调查动态。

信德海事安全综合报道