12月29日，洲际船务与上海海事大学在福建省马尾造船股份有限公司船体车间举行406TEU绿色智能多功能科研实训船开工仪式。上海海事大学党委书记宋宝儒，福建省船舶工业集团有限公司党委书记、董事长赵金杰，洲际船务集团董事长郭金魁，福建船政重工股份有限公司党委书记、董事长黄如堂，中国船级社原总裁孙峰，中国船级社福州分社党委副书记、总经理林剑锋，中集船舶海洋工程设计研究院院长尹逊滨，中国船舶集团第七〇八研究所船海产业部副主任叶爱君，东湖实验室绿色交通创新中心副主任邓芳，潍柴重机股份有限公司技术中心副主任靳良真等嘉宾出席，开工仪式由福建船政副总经理、马尾造船总经理周建主持。

上海海事大学党委书记

宋宝儒致辞

宋宝儒代表上海海事大学向参与船舶建造的各方表示感谢。他指出，当前全球航运业正经历一场以绿色化、智能化、低碳化为标志的深刻变革。这既是历史机遇，更是换道超车服务交通强国、海洋强国建设的重要抓手。这艘科研实训船的建造，集中体现三方面创新：一是推动航运新质生产力发展。围绕航运“三化”转型，推动“设计—建造—试验—应用”全链条贯通，聚焦自主航行与岸基驾控、智能机舱运维等关键领域，力争成为全球首艘符合IMO MASS规则的示范船；二是打造政产学研用融合的科研新范式。坚持与各方合作单位“优势互补、协同攻关、场景牵引、标准先行”，形成深度融合的创新模式，做成行业可复制、可推广的标杆工程；三是推进高素质航运人才培养。落实“为科服务、为产育人”的理念，推动人工智能、绿色能源等前沿科技融入课程体系，培养具有船端操作、岸基管理与系统研发能力的复合型人才，为航运事业高质量发展提供坚实人才支撑。

洲际船务董事长

郭金魁致辞

郭金魁在致辞中，感谢上海海事大学对洲际船务的信任与支持，将这一具有示范意义的科研实训船项目交由公司；同时，向长期以来大力支持项目推进的福建船政集团及各界合作伙伴表示诚挚感谢。

他指出，在新一轮科技革命和产业变革加速演进的大背景下，航运业正加速迈向绿色化、智能化、数字化，这对高端航运人才培养提出了前所未有的新要求。本次新造实训船不仅是一艘船，更是一座“移动的海上学府”，是面向未来的产教融合创新高地，将为上海海事大学“双一流”建设和产学研深度协同提供重要支撑，帮助学生完成从课堂到甲板、从理论到工程、从校园到海洋的关键跨越。

他表示，项目将依托智能数字孪生、陆海空天一体化通信等前沿技术，在绿色低碳、安全高效、智能运维等方面探索可复制、可推广的“中国方案”。洲际船务将始终铭记企业社会责任，全力支持项目建设与运营，与各方携手书写产教融合、协同育人的新篇章，为国家绿色航运和高端航运人才培养贡献更大力量。

福船集团党委委员、副总经理

福建船政党委书记、董事长

黄如堂致辞

黄如堂表示洲际船务与上海海事大学联合打造的绿色智能多功能科研实训船是践行习近平总书记绿色发展重要指示精神、响应“电动福建”战略的重要项目，是深化绿色合作、共促行业发展的重要举措，为人才培养与科研创新提供实战支撑，为航运业高质量发展注入了强劲动力。

406TEU绿色智能多功能科研实训船船长104米，船宽18.8米，设计航速10节，为国内沿海航区敞口集装箱船，可航行于国内沿海航区，用于集装箱运输。同时可容纳48名师生开展航行实习与科研实训活动。本船配置套技术先进、体系完备的集成式智能系统。不仅提升单船性能，更着眼于打造一个面向IMO MASS规则的教学与科研标杆，致力于实现运营、安全与创新的全面赋能，系全国首艘商业化运营的绿色智能多功能科研实训船。