信德海事网从辽宁信海船舶修造有限公司（简称信海船舶）了解到，2025年10月15日，该公司再次与大连信风海运有限公司（简称信风海运）成功启动2艘19000载重吨杂货船项目。

该船厂表示，这是继14000载重吨干杂货船项目之后双方再次牵手，这两批系列船舶在短短一个多月时间连续成功启动，充分展现了船东对信海船舶的高度信任。

据悉，该船由上海船舶设计研究院（SDARI)设计，入级中国船级社（CCS），是上船院为信风海运量身定制船型。

该船设计和建造为一艘单螺旋桨低速柴油机驱动、单甲板、双舷侧、箱型货舱的远洋通用干货船，舱盖可装载集装箱，无限航区，夏秋季可航行于北极航线。该船配备高效桨，安装扇形导管和毂帽鳍等节能装置，满足TIERIII排放要求，集高效、节能、绿色、环保为一体，该船型一经问世，必将引领该吨位船舶市场风向标。

如信德海事网此前在《最多达4艘，大连信风海运订造新船》一文中介绍到，2025年9月2日，大连信风海运有限公司在辽宁信海船舶修造有限公司举行了 14000载重吨干杂货船（1+3）项目启动仪式。当时大连信风海运总经理刘兴华先生率队到厂，与中国船级社（CCS）、上海船舶设计研究院（SDARI）相关领导一道，共同见证了这一重要时刻。

这就意味着，在短短一个多月的时间里，信风海运就下单建造了6艘新船。