中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目向中国供应的首船15.9万立方米液化天然气（LNG）通过北极东北航道运抵中国石油旗下的江苏如东，20日上午11点，首船亚马尔LNG入港仪式在如东LNG接收站隆重举行。

在“中国首船亚马尔LNG入港仪式”上，信息透露，中俄正在商谈西线管道天然气的合作，若西线项目能最终达成协议并按期投产，未来十年内，中俄天然气贸易量将超过700亿立方米。届时，俄罗斯继成为中国原油进口第一大供应国之后，又将成为中国天然气进口最大供应国。

亚马尔项目是中国提出“一带一路”倡议后在俄罗斯实施的首个特大型能源合作项目，项目位于俄罗斯境内的北极圈内，是目前全球在北极地区最大型液化天然气工程。

项目的天然气可采储量达到1.3万亿立方米，凝析油可采储量6000万吨；将建成3条年产量550万吨LNG生产线，全部建成后每年可生产LNG1650万吨，凝析油120万吨，其中第一条生产线已于2017年12月投产。

亚马尔半岛位置示意图（红圈处）

根据签署的长期购销协议，在亚马尔项目第二、三条LNG生产线投产后，中国石油将从2019年起，每年进口亚马尔项目300万吨LNG。届时会有大批的亚马尔LNG通过北极航道向中国供应。

这一航道从俄罗斯萨贝塔港出发，向东经过喀拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海、楚科奇海直到白令海峡，航程约10700公里，比常规苏伊士运河航线节约了约13400公里，平均用时20天左右，比通过苏伊士运河的传统航线节省20天以上。

被誉为“镶嵌在北极圈上的一颗能源明珠”的亚马尔项目，近年来受到全球能源格局的高度关注。项目包括西伯利亚西北部马尔半岛南坦贝斯科耶气田的勘探开发，以及一家LNG液化厂、天然气输送港口的建设和运营，已签订的长期供货合同中，85%的LNG将销往包含中国在内的亚太地区。

中俄亚马尔液化天然气（LNG）项目由中国石油天然气集团公司、中国丝路基金与俄罗斯诺瓦泰克公司和法国道达尔公司共同实施。中国石油参股20%，丝路基金参股9.9%，法国道达尔参股20%，俄罗斯诺瓦泰克公司控股50.1%。

早在2006年俄罗斯商人Nikolay Bogachev就初步研究了依托南塔姆贝凝析气田建造LNG工厂的可行性，但是直到诺瓦泰克公司接手后，该项目才进入实质研究阶段。2010-2011年，诺瓦泰克公司与全球几乎所有的领先LNG生产商进行了接触，寻求技术、融资以及营销合作伙伴。

诺瓦泰克（Novatek）公司是俄罗斯最大的独立天然气生产商，2011年法国道达尔公司花费4.25亿美元收购了亚马尔LNG公司20%的股份；2013年中国石油与诺瓦泰克达成收购其旗下亚马尔LNG公司20%股份的协议。

2015年末，在中俄两国领导人共同推动下，丝路基金从诺瓦泰克公司签订股权转让协议，购买亚马尔项目9.9%的股权。最终该项目股东结构为：诺瓦泰克、中石油、道达尔、丝路基金，按照各自持有的股份比例来分成。

亚马尔LNG项目，作为中俄在北极圈合作的首个全产业链合作项目，将带动俄罗斯能源产业和边疆地区发展，还能丰富我国清洁能源供应，加快推进我国能源结构的优化。

信德海事专栏作者：田明辉

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