因使用的燃油硫含量超过相关规定，丹麦警方已经对3家分别来自荷兰，法罗群岛和新加坡的船舶进行了处罚。
2015年1月1日，北欧以及北美诸多区域开始施行较为严格的限硫规定。丹麦环境保护署还使用了空中电子鼻进行监测。自规定实施以来，丹麦环保署总共向丹麦警方通报了17起发生在丹麦水域违规事件，而记者也获得了其中三家被处罚的船东名单。
第一家为来自法罗群岛的Smyril Line ，罚款金额为DKK （丹麦克朗）375,000 (约合EUR 50,000)。
该公司一艘名为Norröna的船舶于2016年1月12日被查出使用了硫含量为1,62%燃油。
第二家被处罚的船公司为来自新加坡的 Swire Pacific Offshore，该公司一艘船舶因使用了硫含量为0.35%的燃油而于今年7月14日被处罚。罚金为DKK 75,000。
第3家为来自荷兰的MF Shipping Group，2016年8月30日，该公司一艘船舶因使用了硫含量为0.12%的燃油而被处以了DKK 30,000 的罚款。
这儿有需要值得注意的是，根据本案的文件显示，该船舶的管理公司表示，他们使用的燃油是符合相关规定的，并没有违反相关规定。
MF Shipping Group CEO Karin Orsel 表示，“在我们公司质量体系里面，我们每次加油后都要对所加注的燃油进行测试，本次也不例外，虽然我们已经支付了相应的罚款，但是我们会继续向油商进行追责。”
根据丹麦环保署去年7月透露的消息显示，该国对于应为船舶燃油含硫量超标所开出的罚单将最高能达到DKK 300,000亦或是更高，最低为 DKK 30,000（硫含量 0.12%-0.14%之间）。
德国方面，最高可处以50000万欧的罚款。而荷兰方面，罚款金额在EUR 10,000 - EUR 250,000之间。
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