焦点

与2023年相比，2024年鹿特丹港所有企业的温室气体排放量减少了170万吨（-8%）。这一次统计首次将未登记的排放量和其他温室气体排放量也涵盖在内。2024年港口内企业的温室气体总排放量为1920万吨。

排放量下降是由于荷兰工业生产减少以及使用可持续能源的发电量增加。此外，关闭燃煤电厂、启动Porthos碳捕集和封存项目以及在工业生产中使用可再生能源和原材料等行动预计将使温室气体排放量进一步下降。这些行动计划将在近十年内逐步启动。

发电产生的排放量持续下降   

总的来说，鹿特丹港内的五家发电厂在2024年的温室气体排放量比2023年减少了70万吨（-12%）。这主要是基于煤炭发电量的下降。在荷兰，由于风能和太阳能发电量的持续增长，电力部门的排放量下降了3%。2024年鹿特丹港工业领域的温室气体排放量比2023年减少了100万吨（-7%）。

工业排放量下降的原因   

与前年一样，化工行业的生产在2024年没有恢复，因此排放量继续下降10万吨 （-2%）。2024年，港口的原油供应和加工量下降，也导致炼油厂的排放量减少了50万吨（-6%）。在港口的其他行业，2024年的排放量同比减少40万吨（-29%），因为在前年发生火情后的垃圾焚烧厂直到2024年10月才重新启用。

2024年的新计算方法   

鹿特丹港口和工业综合体的总排放量为1920万吨，包括42家ETS（欧盟碳排放交易系统）公司的二氧化碳排放量（1810万吨）、22家需要登记的非ETS公司二氧化碳排放量（23万吨）、港内公司未登记的二氧化碳排放量（75万吨）以及其他温室气体排放量（12万吨）。今年，鹿特丹港务局首次追溯性地纳入了其他温室气体和未登记的二氧化碳排放量。对于未登记的排放量，鹿特丹港务局依赖于研究报告和咨询公司CE Delft提供的估值。

CE Delft关于计算方法的建议   

CE Delft最近就港口温室气体排放量的计算方法向鹿特丹港务局提供建议，涵盖了位于鹿特丹港的公司以及和港口相关的运输业。该研究为改进港口温室气体排放的测绘提供了几项建议。这些建议现在已被纳入港内公司的排放报告中。2025年的年度报告还将包括针对运输业的建议。