本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于983.0点，较上周上涨12.9%。21条航线中有13条航线运价指数上涨，8条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，12个港口运价指数上涨，4个港口运价指数下跌。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：市场整体货量有所恢复，地中海航线船期相较欧洲航线更加集中，舱位供大于需，运价水平未能延续而继续下跌。欧洲航线运价指数为866.3点，较上周下跌0.6%；地东航线运价指数为925.8点，较上周下跌6.5%；地西航线运价指数为1182.7点，较上周下跌8.4%。

北美航线：航线运力缩减加之签约季运价上调预期影响，市场出货增加，舱位不足运价涨幅较大。美东航线运价指数为1239.3点，较上周上涨28.1%；美西航线运价指数为1524.4点，较上周上涨49.8%。

中东航线：目的地结束斋月，运输需求有所回升，舱位紧张运价涨幅较大。中东航线指数为1022.8点，较上周上涨28.1%。

此外，本周以下航线市场波动较大：

印巴航线：市场运输需求持续增加，舱位紧张运价继续上涨。印巴航线运价指数为1288.0点，较上周上涨16.2%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：本周共计5个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比下跌0.8%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比上涨5.3%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比上涨12.3%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比上涨15.1%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比上涨10.0%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比上涨1.8%。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比下跌4.5%。

南亚地区：本周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比上涨15.2%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨13.9%。

西亚地区：本周共计4个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比下跌9.2%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨5.6%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨5.6%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨20.2%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比上涨32.1%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨5.8%。

东北亚地区：宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比下跌19.2%。

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