2016年2月至2018年4月期间，中国对美国LNG的购买量占到美全部LNG的14%。但5月份仅有一艘从美国出发的船舶到达中国，6月份甚至一艘没有，而今年1-4月共有14艘抵达。

但是这种放缓背后有很多原因，包括季节性因素以及澳洲LNG产量上升等。中国某国有能源巨头一位来自的不愿具名的LNG官员称，这种下滑是季节性的。

事实上，7月份一艘从美国离港的船舶正驶向中国。另外太平洋上还有三艘6月或7月离开美国的油轮，目的地未说明；它们最终也可能驶往中国。

随着中美贸易战升级，中国6月份威胁称，将对美国出口的能源产品征税，但当时并未将液化天然气(LNG)包括在内。

中国2017年成为全球第二大LNG进口国。中国政府正努力减少煤炭的使用以降低污染，天然气进口量不断增加。

预计到2019年，按产能衡量，美国将成为全球第三大LNG出口国。