华林——并购大潮中的坚守者

在技术革新与法规收紧的双重压力下，船舶管理行业正经历着前所未有的挑战与整合。企业不但面临着应对船东需求多样化的压力，同时还需要精简运营程序、兼顾可持续性、数字化及船员福祉。

在此背景下，Wallem集团凭借121年的丰富经验，不仅稳固了自己的行业旗舰地位，更在持续的发展中展现出了非凡的韧性与远见。作为历史最悠久且规模最大的独立第三方船舶管理公司之一，Wallem现管理着包括油轮、散货船、气体运输船、汽车运输船、集装箱船在内的 各种类型的船舶，其中一些还是双燃料LNG船。

近日，信德海事网独家专访了Wallem船舶管理总监Ioannis Stefanou，与其全方面探讨了华林的经营现状、长青秘诀以及船管行业目前面临的挑战与变化，Ioannis与我们 深入分享了华林的经略之道。

华林船管董事总经理Ioannis Stefanou

并购大潮中的坚守者：有机增长

近年来，船舶管理公司纷纷通过有机增长或与船东的收购和合作来扩展业务。此前，信德海事在 一场航运业并购大战即将展开..... .一文中详细介绍了全球前十大船管公司半数之多都透露或在进行并购的行业现状。然而，在这个积极寻求扩张的行业中，顶尖船管公司Wallem却不受外界影响，坚定的寻求有机增长（从船东手里一条船一条船的增加业务规模的扩张模式）。

Ioannis表示：华林更加注重质量和可持续的合作关系，而不是快速的规模扩展。他进一步解释道：“我们的目标是通过更优质的服务、创新和为新船及客户提供支持来实现增长。”这一增长理念使Wallem能够精确地为客户提供个性化支持，而不影响服务质量。

长青的秘诀：五大原则

当被问及Wallem长青的秘诀时，Ioannis着重阐述了公司深厚的底蕴及自121年前便根深蒂固的五项核心价值观：

1

安全为首

首先，安全是Wallem的首要任务。他表示：“无论我们做什么，安全始终与质量并行，在安全方面，我们绝不允许有半点妥协。”

2

长久合作

第二，华林注重与合作伙伴建立长期友谊，很多合作已持续了二三十多年。“我们把与客户的关系看作是长期合作的关系，而不仅仅是交易这么简单” ，Ioannis说道。

3

灵活应变

第三，Ioannis特别强调了灵活应变的重要性。他坦言：“虽然行业现在进行绿色转型，但这并不是华林集团第一次经历航运转型期。多年来，从风帆时代到蒸汽机、内燃机，再到如今，又回归替代能源＋节能风帆，Wallem始终适应时代的变迁，迎接行业的每一次重大转型。

4

专业团队

第四，专业团队是成功的保障。Ioannis强调，Wallem重视每一位员工的价值，提供了丰富的培训和成长机会，使其在公司长久服务，为客户提供专业支持。

5

量身定制服务

最后，量身定制服务则是Wallem与其他管理公司的差异所在。Ioannis解释道：“我们不相信一刀切的模式。”为船东提供个性化服务确保了Wallem既具备大型管理公司的灵活性，又能满足客户的个性化需求，提供如同专属合作伙伴般的贴心服务。

船员培训：全方位的能力提升

在船员管理方面，Wallem管理着来自印度、菲律宾、中国及东欧和非洲等地区的约6000名船员，注重船员的硬技能和软技能的双重提升。

在Wallem，船员管理工作不仅仅是简单的规制监督，而是一种全面且深度支持的培训模式。据Ioannis介绍，华林在印度、菲律宾设有先进的培训中心，在大连也设有培训中心，可以提供包括双燃料发动机、替代燃料及先进导航等领域的培训。例如，Wallem的驾驶室模拟器训练可以帮助船员应对复杂情境，强化团队协作能力。

除技术能力外，Wallem还注重软技能的培训，特别是领导力和行为技能的培训。“所有船员必须在安全方面成为领导者，无论语言差异如何，他们都需要彼此关照”。此外，Wallem还关注船员的心理健康，考虑到船员处于长期离家的压力下，Wallem设立了心理健康大使，旨在为船员提供倾诉的渠道，努力营造一个关爱和家庭氛围。

数字化冲击和绿色转型

航运科技的进步给行业从业者带来了冲击。今年，航运业见证了诸如港口大罢工等因智能化发展而引发的人机冲突。尽管存在数字化、智能化的冲击问题，但Ioannis强调“未来，最重要的仍然是人力资源。”他解释道：

首先，“技术是用于增强人类能力的，而非取而代之”。因此， Wallem一直在预算允许的范围内尽量为船员提供最先进的工具。 其次， Ioannis对于新一代船员的能力充满信心：“新一代船员非常精通技术，因此我们不担心他们使用技术的能力。”此外， 通过为船上和岸上人员提供AI驱动工具，Wallem还能确保满足不同船东的技术偏好。

与对数字化的开放态度不同，在绿色转型的挑战面前，华林显得更为谨慎。Ioannis指出，绿色转型不仅涉及燃料选择，还包括使用节能装置并鼓励船员行为转变以实现节能。目前，Wallem更加关注新技术的安全影响，正在培训船员如何安全管理不同燃料。特别是，公司在优先培训船员学习新燃料，以便有效管理各类船舶。今年的重点是甲醇，但也在关注氨气作为潜在的未来燃料。

但他也表示，随着新燃料的出现，航运业出现了新的系统和新的安全问题，不仅是技术层面的调整，还涉及安全管理规章的调整。

汽车运输船管理的专业优势

Wallem可能是世界上最大的第三方汽车运输船管理公司，在汽车运输船管理方面拥有几十年的经验，特别是，Wallem还率先开始管理双燃料汽车运输船，因此，公司在车运输船管理方面有独特的管理优势。Wallem目前与来自日本、韩国、欧洲和中国的汽车运输船船东都有合作。

在问及汽车运输船的挑战时，Ioannis强调，“汽车运输船的高质量需求不容忽，汽车运输船是质量导向的船舶，即便是一小块划痕或污渍都可能成为大问题。汽车需要精心处理，且汽车运输船在港口之间的航程通常较短，作业频率较高。这要求船员具备丰富经验，能够在装卸过程中确保汽车不受损伤。”

Ioannis认为严格检查以保持高标准的策略也华林赢得了船东的青睐。Ioannis 表示Wallem建立了“非常专注且以质量为导向的流程”。此外，Ioannis还认为经验丰富的船队也是他们的一大优势：“Wallem拥有一支忠诚且经验丰富的船员队伍，他们对汽车运输船的管理有着丰富经验”。

与中国长久的友谊

Wallem与中国的合作根基深厚，历史悠久。 1903年，Wallem在上海设立了总部，是首个在中国获得经营许可的第三方管理公司。“我们与中国客户有长期的合作关系，而且，我们公司也见证了许多中国船员从甲板人员成长到高级船员的职业发展，”他指出。无论是船东和船员方面，华林都建立了良好的合作关系。

Wallem通过与中远海运、比亚迪等中国大型公司建立合作关系，在中国成为了不可忽视的船管力量，这也反映了华林对中国航运业的深刻理解。“与中国大型公司合作带来了非常积极的合作效果，”Ioannis强调。

华林与中国船员合作多年，在此次采访中， Ioannis为中国海员提出了保持国际视野的积极建议： “新一代中国船员非常优秀。近年来，中国非常注重英语水平和商业技能的培养。以往， 中国有着优质的海事院校，为航海和技术技能提供高质量的教育，因此中国船员在技术上已经很娴熟了。 而在过去几年中，新一代中国船员的英语水平也有了显著提升，这极大地增强了他们的国际视野和商业意识。我认为，如果他们能继续在这些领域精进，那么，航运界将拥有更多技能娴熟的中国船员。”

展望未来：人力资源是重中之重

展望未来，谈到像Rightship降低检查船龄限制的监管策略的变化时，Ioannis强调：“我们始终优先考虑质量和船舶维护，因此，这不会对我们产生重大影响。像Wallem这样注重质量的公司已经做好了应对这些要求的准备。”

但Ioannis特别指出，航运业面临的最大挑战将是人力资源问题，尤其是船员招聘问题。“未来船员将从哪里来？这是我们作为管理者时刻思考的问题。”没有船员，船舶管理就无法进行，整个航运业将受到影响。

为应对人才短缺问题，Wallem正积极与国际和行业组织合作，以吸引新人才并留住现有员工。“我们非常相信多样性和包容性，”Ioannis强调，公司致力于通过吸引更多女性员工来促进性别多样性。此外，Wallem还计划拓展招聘的地理范围，以确保合格船员的可持续供应。

他总结道：“航运业始终需要优秀且技术娴熟的管理人员，随着法规和标准的发展，我们将做好引领的准备。”

信德海事相信，华林凭借自己丰富的船舶管理经验，和优良的历史传承，将继续为航运业提供更加优质的服务体验。同时，随着华林一步一个脚印的踏实增长，该公司将继续谱写下一个120年的华丽篇章。