11月5日，DNV AFI数据库更新了今年10月份替代燃料船舶订单数据。10 月份共增加了97 个替代燃料船舶订单，成为有史以来替代燃料订单量增加最高的月份。
而今年前10个月累计已新增464个替代燃料船舶的新造船订单，相较于去年同比增长了46%。
DNV Maritime全球脱碳总监Jason Stefanatos解释称：“这延续了2024年下半年显著的强劲势头。”
“这一增长显然是由LNG带动的。自7月以来，LNG燃料船的新订单已达177 艘，而今年上半年的1-6月份只有52艘，这主要是由于集装箱船舶订单的增加。”
除此之外，甲醇燃料船舶订单也保持了增长的韧性，10 月份有29个甲醇燃料船舶订单。创下了今年迄今为止甲醇燃料船舶订单最多的一个月。
10月份的数据似乎与DNV首席执行官 Knut Ørbeck-Nilssen 在9月的汉堡海事展SMM上发表的评论有些相反，他当时认为甲醇作为船用燃料可能正在失去动力。
值得注意的是，这29个新增订单中有20个造船订单为散货船。此前这一船型对于替代燃料的选择并不积极。
今年前十个月，甲醇燃料船舶订单的总数累计达到162 艘，已经超过了2023年全年订购的160艘甲醇燃料船舶。
