本月初,韩国首次船对船甲醇加注同时作业(SIMOP)在釜山新港成功完成。
韩国船级社(KR)介绍称,10月4日,在釜山新港2号码头(PNC),Hyodong Shipping旗下的燃油加注船“103 Hyodong Chemi”号向马士基的双燃料集装箱船Antonia Maersk轮供应了 3,000 公吨甲醇。甲醇加注与装卸货总用时间11个小时。
韩国海洋水产部牵头发起此项倡议,作为其建立“环保船舶燃料供应链”计划的一部分。
釜山港务局 (BPA) 支持此次行动,免除了港使费,并通过跨机构咨询机构与相关机构协调审查安全监管协议。
韩国船级社(KR)的贡献包括制定标准操作程序、定义安全管理区域以及制定自我安全管理计划指导。
BPA首席执行官Kang Joonsuk 表示:“此次成功示范标志着一项重大成就,表明釜山港完全有能力供应甲醇。我们计划通过开发基础设施和先进技术来扩大环保燃料加注,从而增强釜山港的全球竞争力,将其定位为世界领先的绿色港口。”
KR 董事长兼首席执行官 Lee Hyungchul 补充道:“随着航运业不断寻求更环保的替代方案,韩国正努力将自己定位在可持续航运实践的前沿。KR 将继续全力支持技术合作,确保绿色燃料加注作业安全顺利。”
据之前报道,釜山港管理局还于 8 月在釜山协调了首次SIMOPs LNG燃料加注。