日本航运巨头日本邮船株式会社（ NYK Line ）透露，“全球首艘”氨动力商用船舶日前已经完工。

据披露，氨燃料拖船 Sakigake 是日本新能源和工业技术综合开发组织 （NEDO） 于 2021 年 10 月启动的绿色创新基金项目的一部分。该项目的目标是开发配备国产氨燃料发动机的船舶。

值得一提的是，NYK 于今年 2 月接收了一台装备于拖船的国产氨动力发动机。

图片来源NYK，版权属于原作者

该项目是与日本公司 IHI Power Systems 和船级社 ClassNK 合作完成的。

NYK 的公司 Shin-Nippon Kaiyosha 将在三个月的示范期内使用该船在东京湾进行拖船作业。

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该船前身是同名的 LNG 燃料拖船，于 2015 年 8 月完工，是日本第一艘 LNG 燃料船。

在东京湾服役八年后，该船停靠在NYK集团的京滨码头，准备改装成一艘以氨为燃料的船舶。

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主机和其他设备被换成使用氨燃料的版本，并使用氨作为燃料进行海上试验。竣工后，该船被命名为 Sakigake。NYK 希望它能成为氨燃料船舶的先驱。

不久前，日本公司 JERA 对氨动力拖船进行了卡车到船的氨加注。该操作是根据 JERA 与 NYK 于 2024 年 5 月下旬签订的燃料供应协议进行的。

另一方面，作为开发配备国产氨燃料发动机船舶的一环，该航运公司正在与日本发动机公司、日本造船厂、IHI Power Systems 和 ClassNK 合作，开展以氨为燃料的中等气体运输船 （AFMGC）的研究和开发工作。

该船计划于 2026 年 11 月交付。

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