8月12日晚，上市公司扬子江船业（控股）有限公司（简称扬子江船业）公布了2024年上半年度财务业绩。

上半年业绩的强劲增长

该公司表示，在充满挑战与机遇的市场环境中，扬子江船业凭借精准的战略规划、创新的业务模式以及全体员工的履职尽责、锐意进取，成功实现了上半年业绩的强劲增长。

具体而言，该公司在2024年上半年实现总收入为人民币130.49亿元，相比2023年上半年的人民币113.21亿元同比增长了15%。

毛利大幅增长65%，达到人民币34.84亿元，而去年同期为人民币21.10亿元。

归属于公司股东的净利润上升77%，达到人民币30.58亿元，2023年同期为人民币17.26亿元。

主营造船业务业绩强劲

报告期内扬子江船业核心船舶制造板块贡献了总销售额的95.0%。达到人民币123.98亿元，相比2023年上半年的人民币106.59亿元同比增长16%；毛利率从18%提升至26%。

2024年上半年度，扬子江船业实现新接订单79艘/价值84.8亿美元，完成全年新接订单任务的188%，相当于是半年内几乎完成了两年的目标。值得一提的是，这些新接订单中有79%属于清洁能源船型，包括12艘气体运输船、18艘LNG双燃料船和17艘甲醇双燃料船。

2024年上半年度，该集团交付新船总计37艘，已实现年度63艘船舶交付目标的59%。

强力接单的情况下，该公司目前的手持订单总数达到了224艘（总价值201.5亿美元）再创新高！在手订单船型结构丰富，其中集装箱船89艘，散货船47艘，各型气体船24艘，油轮64艘，清洁能源船型占比约为总订单量的70%。

值得一提的是，该公司的航运业务板块的收入同比也增长13.5%，达到6.04亿元人民币。

扬子江船业方面还表示，为顺应航运脱碳趋势，集团正在通过提升内部管理效率、优化运营模式和扩大产能，不断提高企业高质量发展竞争力。2024年7月15日，集团新增船舶制造基地扬子泓远项目签约落户靖江，该基地旨在打造世界级的清洁能源气体船高质量发展示范区，按照智能化、数字化的规划理念，推行现代造船模式，建设现代智能工厂。企业将引进智能化、数字化生产线，加快5G工业互联网等与造船技术的整合应用，通过数字化、网络化、智能化升级，培育造船产业新质生产力。投产后，新的造船基地将能够满足更多清洁能源船舶建造的需求。

此外，集团最近获得了政府批准，将沿长江的化学品码头改建为LNG码头。该项目连同新建的LNG储罐设施，将使我集团能够开发一个综合的LNG物流中心，具备储存和分销能力。投入运营后，LNG终端和储罐设施将成为集团新的收入增长点。