继7月25日一艘名为“Terra Nova”号的油轮在菲律宾沿岸沉没，造成溢油和一名海员遇难，（可参考：突发沉船！140万升或溢油马尼拉湾？恐成该国史上最大泄漏！）的两天后，又同样在菲律宾巴丹省附近海域出现了二艘油轮沉没事故，这进一步威胁了马尼拉湾地区的污染风险。

现场影像显示，油轮在浅水中平稳沉没，桅杆仍浮在水面上

菲律宾海岸警卫队消息称，油轮“MTKR JASON BRADLEY”号于7月27日晚17时在海湾入口处的马里韦莱斯市附近沉没，船上载有数量不明的柴油。菲律宾海岸警卫队派出三艘船只前往现场监测污染情况，发现水面上有浮油。据称，油轮当时处于压载状态，这降低了污染的可能性。

菲律宾海岸警卫队发言人巴利洛称，海警潜水员对该船出现的泄漏点进行了封盖。

据评估，这艘油轮船长39米，沉没深度为9米，沉没位置距离海岸500余米。海警需要先将柴油移出，之后才能展开调查工作。

海岸警卫队表示，“MTKR JASON BRADLEY”号的船东正在安排打捞人员，全面打捞工作将在1-2周内开始。

该事故未报告任何人员受伤。

此外7月28日，据菲律宾海岸警卫队消息，潜水员发现了此前沉没的油轮“特拉诺瓦”号有9处阀门出现燃油泄漏的情况。潜水员立刻对其进行了封闭，并于当天上午完成了第二层密封剂的涂抹。

目前，潜水员仍在监测船只燃油的泄漏情况。