关于达飞轮船近日的三条重要新闻。

达飞轮船公布了其第二季度业绩报告

7月25日，全球第三大集装箱航运公司，综合物流服务提供商达飞轮船公布了今年第二季度业绩报告。透露了大量重要信息。

航运业务在航线中断中保持韧性

CMA CGM在报告中称，面对全球贸易持续中断的挑战，CMA CGM集团展现出非凡的灵活性和韧性。在红海地区的地缘政治紧张局势和航线持续中断的情况下，集团依然设法增加了业务量，这得益于海运需求的持续增长。

具体而言，该公司今年第二季度的总收入超过了130亿美元，相较于去年同期增长了6.8%。除了运量的上升外，CMA CGM还将收入上升归结于持续上升的运费以及并购Bolloré Logistics所带来的业绩的增长。

单看航运业务，二季度运量达到600万TEU，比去年同期增长6.8%，但每标准箱平均收入为1385美元，同比下降7.1%。

该公司2024年二季度该项业务的中收入为82.9亿美元，比2023年第二季度下降0.8%。营业利润EBITDA为接近20亿美元，比去年同期下降9%（原表格下降幅度有误）。EBITDA利润率为23.9%，下降2.2个点。

扩展物流和数字化转型

2024年2月完成的Bolloré收购显著提升了CMA CGM的物流能力。随后Bolloré将完全并入CEVA品牌，这也将使CEVA能够进一步稳固其全球前五大物流供应商之一的地位。

如上文所述，并入Bolloré物流业务为该公司物流业务带来了26.8%的营收增长，这使得该公司的物流业务总收入达到了近28亿美元。

此外，达飞集团表示正在利用人工智能提升各业务部门的运营效率。通过建立战略伙伴关系，加速了人工智能的部署，进一步推动了CMA CGM的数字化转型。

应对运营挑战

值得一提的是，虽然该集团二季度的收入有所上升，但第二季度净利润为 6.61 亿美元，较去年同期的 13 亿美元下降 50%。，一方面是因为该集团的营业利润EBITDA有所下降，同比下降4.3%至 24.8 亿美元。另一方面利润的下降是因为该公司向与 Bpifrance 共同发起的法国航运业脱碳捐赠基金、向西印度群岛主要港口枢纽项目以及向 KYUTAI 基金会都有捐款所致。不过该公司认为，通过这些捐款，达飞集团能够更好的致力于实现海运和物流的脱碳和数字化，造福公众。

该公司第二季度的利润率为 18.9%，也下降 2.2 个百分点。

CMA CGM表示，宏观经济和地缘政治环境的波动继续带来挑战，但集团依然专注于成本控制和运营纪律。

CMA CGM董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé强调了集团在应对运营挑战中的适应能力。他表示：“在需求持续增长的背景下，我们集团在第二季度交出了稳健的成绩单。我们通过重新部署运力，成功应对了主要航线的中断挑战。我们在船队更新和数字化转型方面的投资是应对这些挑战的关键。”

战略投资与船队升级

CMA CGM在报告中表示，将持续大力投资于船队升级和支持行业脱碳。集团致力于在2050年实现净零碳排放。

CMA CGM也确认了近期市场上有关于该公司的新造船传言，其在报告中表示，最近从现代重工订购了12艘15000 TEU液化天然气（LNG）双燃料集装箱船。并表示，这些新船预计将于2027年末加入船队，进一步增强集团的运力和环保资质。

展望：继续关注创新和可持续发展

展望未来，CMA CGM预计宏观经济和地缘政治环境的波动将继续。集团将继续致力于投资于其工业能力和数字化努力，以提供最高水平的客户服务，并推动航运和物流的脱碳。

总之，CMA CGM第二季度的业绩突显了其在全球中断中的卓越表现。集团在船队更新、物流扩展和数字化转型方面的战略投资使其能够应对未来的挑战，并继续其增长和可持续发展的轨迹。

达飞“看见红树林项目”一周年

2024年7月26日是保护红树林生态系统国际日，近期达飞中国也很荣幸地迎来了与红树林基金会合作的 "达飞看见红树林 "项目一周年纪念日。

通过此项目，达飞中国携手红树林基金会，围绕粤港澳大湾区的湿地保护开展为期三年的合作，包括湿地修复与管理、湿地管护员能力建设培训、公众参与活动等，将为当地湿地生物多样性带来长远的生态效益。

自项目落地以来的一年间，在达飞中国的支持下，红树林基金会在生物多样性和环境保护方面取得了显著进展。

双方在深圳河入海口湿地生态修复工作的基础上，在项目地范围内约18.08公顷红树林湿地持续开展养护活动，包括外来红树海桑属植物的枯枝和遗留木桩清运，裸滩清理维护以及4.08公顷红树林的恢复和重建等。

自达飞看见红树林项目启动以来，达飞中国一直积极参与红树林保护工作。在第六届福田区琵鹭节期间，达飞中国首席人力官陶静女士代表集团在以 "与自然共生 "为主题的圆桌会议上发言。

此外，达飞中国还作为公共赞助商，参加了中国红树林湿地教育CEPA国际研讨活动暨2024中国自然教育大会湿地教育分论坛。在此次论坛上，深圳市福田区领导向达飞中国颁发了特别支持奖，以表彰百余名达飞志愿者对于该活动的大力支持。

在目前正处于实施阶段的所有达飞项目中，达飞看见红树林项目被集团评选为 “年度生物多样性项目”。红树林保护是达飞保护生物多样性系列行动的核心，达飞也是这一领域勇往直前的先行者。

达飞中国总经理方艾琳女士表示："作为达飞集团为人类行动、为地球行动、为公平贸易行动承诺的一部分，达飞看见红树林项目表明了我们保护环境和生物多样性的决心。过去一年项目取得的进展不仅造福了当地的生态系统，也为依靠这些资源维持生计、传承文化的社区提供了支持。我们将持续履行达飞集团作为全球航运领军者的责任，与红树林基金会一起继续为保护地球环境做出积极贡献！"

韩正会见法国达飞集团董事会主席兼首席执行官鲁道夫·萨德

当地时间7月24日上午，国家副主席韩正在法国马赛会见法国达飞集团董事会主席兼首席执行官鲁道夫·萨德。

韩正说，今年5月，习近平主席成功对法国进行国事访问，同马克龙总统深入交流，达成广泛共识，为中法、中欧关系发展提供了战略引领。达飞集团长期深耕中国市场，与中方企业开展良好合作，为中法经贸合作作出了重要贡献，也是经济全球化和自由贸易的支持者、受益者、推动者。40多年来，中国坚持改革开放基本国策，在开放中发展了自己，也惠及了世界。我们将进一步扩大高水平对外开放，持续建设市场化、法治化、国际化一流营商环境，欢迎包括达飞集团在内的世界各国企业来华投资和发展。

萨德热烈欢迎韩正副主席莅临达飞集团考察，表示中国发展充满机遇，达飞集团重视同中方合作，期待与中方伙伴在能源转型、人工智能、机器人开发利用等方面进一步密切合作，为实现合作共赢、推动法中关系发展作出积极努力。

出席会见活动的马赛市市长帕扬表示，非常荣幸欢迎韩正副主席来到马赛访问考察。作为中国上海的友好城市，马赛愿在友城合作、地方交流方面发挥好桥梁纽带作用，助力新时代法中关系进一步拓展和深化。

达飞集团总部位于法国马赛，是全球知名的综合物流集团，目前为法国最大、全球第三大远洋集装箱班轮公司。达飞轮船（中国）有限公司于1992年在上海设立，在华拥有2万多名员工，是中国首家法商独资海运公司。

值得一提的是，今年2月29日，国家副主席韩正也曾在北京会见过鲁道夫·萨德。

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