6月4日，挪威船东Hagland Shipping宣布与荷兰造船厂 Royal Bodewes 签订合同，建造四艘5,000 DWT甲醇双燃料自卸式散货船。

Hagland Shipping表示，这些船舶将用配备插电式电池混合动力解决方案和现代化的电动货物装卸设备，优化的船舶取代采用传统动力系统的老旧船舶。

2023年11月，Hagland Shipping 从Royal Bodewes接收了该系列三艘新船中的最后一艘。新船将采用相同的设计，但采用了多项创新技术，以进一步减少排放。 

该公司表示：“与Hagland Shipping现有船队中最老的船舶相比，这些新造船舶在交付后预计将减少40-50%的二氧化碳排放量和90-95%的氮氧化物排放量。”

除了未来可以改造为甲醇燃料的发动机外，这些船舶还将配备一个发动机废热回收系统，该系统将产生足够的电力来满足船舶生活区的需要。

预计首艘船将于2025年底左右加入该公司的船队。

Hagland Shipping还透露，这笔订单总投资额超过8亿挪威克朗（7560 万美元），这将是“该集团历史上最大的单笔投资”。