日本船东NS联合海运与今治造船（Imabari Shipbuilding）和日本造船联合（Japan Marine United）成立的合资公司日本造船（Nihon Shipyard）达成协议，建造一艘甲醇双燃料Capesize型散货船。

示意图

NS联合海运表示，这艘209,000载重吨的船舶将是新一代环保型船舶，用于在日本和海外运输大宗原材料。

该船预计最早将于2027年交付投入运营。

该公司补充称，此举是其中期投资战略的一部分，目标是到2050年实现温室气体净零排放。

NS联合海运目前船队拥有200多艘船舶。该公司已着手投资约14亿美元，实现到2030年船队振兴，并指定约2.9亿美元用于发动机改造等环保投资。此外，计划投资约10亿美元用于新造甲醇等新型燃料船舶。

NS联合海运已参与多项生物燃料试验，也作为成员之一合作开发 200,000 载重吨氨燃料散货船，该合作成员包括MAN ES、川崎汽船、伊藤忠商事和 日本造船。