2024年5月1日

东京备忘录在其官网公布了

《2023年亚太地区港口国监督年度报告》

本期首先介绍其中的中国元素

01东京备忘录的中国面孔

东京备忘录技术工作组第17次会议（TWG17）于2023年10月26日至27日在日本横滨举行，会议由上海海事局胡荣华先生担任主席并主持。

02港口国监督检查-主管当局贡献度

图3：指出中国的总检查数为7721艘次，占比25%，列第一位。

03主管当局开展的港口国检查情况

表2：按照主管当局列出了PSC检查具体数据，其中可以看到2023年，我国的检查率为34.37%，滞留率为9.42%，其中滞留率位列第二，第一名为新加坡14.38%。

表2a：关于船舶保安方面的检查数据，我国发现缺陷数和滞留数都名列第一。

表2b：根据检查类型列出相关检查数据，我国共开展现场初查7521艘次，开展现场复查3899艘次，检查数量居首位。在远程检查方面，我国共计开展远程初查200艘次，远程复查430艘次。值得关注的是，中国香港的远程复查检查率达到了57.39%，居首位。

04按风险等级开展的港口国检查情况

表3：按照风险等级列出各国检查数据，我国开展的检查数据均处于领先位置。

05按船旗接受的港口国检查情况

表4：显示中国籍船舶2023年共被检查了949艘次，滞留率仅为0.42%，中国船队整体呈现较好管理水平。

06按船级社接受的港口国检查情况

表6：列出不同船级社的船舶接受港口国监督检查相关数据，中国船级社的船舶被检查了2891艘次，滞留率为1.52%，因RO责任被滞留的比例0.07%，RO责任滞留率在滞留率中占比4.55%，在检查达到一定数量的船级社中，总体处于较好水平。

07黑灰白名单

表8：显示我国3年内被滞留船舶共计10艘次，被检查船舶2289艘次；中国香港和中国台湾被检查船舶分别为7580艘次和285艘次，分别被滞留83艘次和4艘次，均保持在白名单之中。

表9：按照船旗显示检查和滞留情况，我国船舶3年平均滞留率为0.44%。

08近三年船级社船舶检查和滞留数量

表12：展示了3年内，不同船级社船舶接受检查和滞留数据的情况，中国船级社所属船舶被滞留率维持低位运行。

09船级社表现

表13：展示了RO的整体表现情况，中国船级社继续被评为高水平表现的RO，积分与ABS并列第一名。