全球领先的第三方船舶管理公司V.Ships旗下V.Ships France将为X-Press Feeders子公司Eastaway France 管理四艘新造的甲醇动力双燃料支线集装箱船。

这些船舶大小为1170TEU，将在今年9月份全部完成交付。

总部位于新加坡的支线集装箱船运营商X-Press Feeders是紧跟马士基后第二家订造甲醇双燃料集装箱船的航运公司。该公司目前已订购14艘双燃料甲醇船，包括2021年11月在新大洋造船和宁波新乐造船订造的8艘以及2023年6月通过Eastaway继续订购的6艘甲醇双燃料支线集装箱船。

其中第一艘船ECO UMANDE轮今年3月18日已经在新大洋造船完成交付，但仍未正式命名。

X-Press Feeders过去几个月为这批船舶的运营进行了全面的准备。包括于长荣海运签署谅解备忘录,将使用X-Press Feders的甲醇动力集装箱船在欧洲运输集装箱。继续于欧洲6个港口(安特卫普-布鲁日港、塔林港、赫尔辛基港、哈米纳科特卡港、里加港和莱佩达港)签署绿色航运走廊谅解备忘录，推出两条由绿色甲醇作为燃料的集装箱航线。

据了解，X-Press Feeders的绿色甲醇来自燃料供应商OCI Global。绿色甲醇由绿色氢和有机物（例如废物和残渣）的气化合成。OCI的绿色甲醇已获得国际可持续发展与碳认证（ISCC）协会的独立认证。

这些船同样也是V.Ships管理的首批甲醇双燃料船舶。V.Ships France 表示，目前管理着六艘双燃料船——三艘液化石油气和三艘液化天然气——其中包括两艘液化天然气加注船，他们同样管理这两条船的液化天然气加注业务。

V.Ships France 董事总经理Thierry Sarazin评论道：“这一机会巩固了我们在岸上和船上双燃料操作方面的专业知识，并将增加具有双燃料船舶经验的海员数量，使我们能够加强我们的业务能力。”

Eastaway France船舶管理公司董事总经理Jean-François Luiggi 表示：“此次合作对于 Eastaway 来说是一个重要的里程碑，因为我们踏上了可持续航运之路。凭借 V.Ships 在双燃料运营方面久经考验的专业知识以及对卓越服务的坚定承诺，我们对其确保船舶平稳高效运营的能力充满信心。”