人生很多奇妙的缘分和遗憾，有的是一眼万年 ，有的是没有再相见只和陌生人擦肩，有的最幸福一见钟情到一起颐养天年。      

航海，通俗说的跑船，有时更是缘分和遗憾。对某个港口可能很烦，就是经常去挂靠，对有的港口念念不忘，却再也没去第二遍。对家人呢？陪在身边就缺钱，要挣钱就得飘荡在洋面。其实，得失只是个相对值，想要的和拥有的之间的对比。心里看不开，都是遗憾，看开了，全是美满。  

澳大利亚的港口，曾经多次到访，本不觉得新奇，过去两年遇到的情况，有的最怕去，有的最烦去、还有的不敢再去。被他们说的，这次再来，就报告表格不自觉都更谨慎了一下，当时那么多次来，为啥没好好总结呢？算了，现在也不晚，为了下次不再遗憾，珍惜这次的缘分，先简单总结一下澳大利亚自己的报关表格，欢迎指正补充！

这次代理的邮件，先提到你是不是有最新的建议表格，压载水的是EXT111版本， PAR（pre-arrive report）是 EXT118，船上没有或者不是最新的，问代理要即可。

 Please confirm updated quarantine forms onboard (MARS - ballast water -EXT111 & PAR- EXT118)

然后讲到重要的报告要求！海关表格13,3B和5.4不晚于96小时报告，请至少提前5天以确保符合要求。其中的3B就是全世界最最特殊的船员名单，必须字母顺序报告。

Please note the following important reporting requirements

CUSTOMS FORMS

-Customs forms 13, 3B & 5-4 must be submitted to Australian Customs no later than 96hrs prior arrival - please submit at least 5 days prior arrival to ensure compliance    

- PLEASE SUBMIT FORM 3B IN ALPHABETICAL ORDER

检疫表格的压载水96到12小时之内报告，要是上一港是印尼，还需要在梯口放脚垫（杀菌消毒）。只有批准之后次可以排放压载水。

QUARANTINE FORMS    

-Quarantine PAR should be submitted 96-12 hrs prior arrival - PLEASE NOTE THAT IF YOUR LAST INTERNATIONAL WAS INDONESIAN A FOOTBATH WILL BE REQUIRED TO BE PLACED AT GANGWAY

- Ballast exchange must be submitted and approved prior to any discharge of ballast in Australian waters    

压载水有个澳洲自己的管理要求，里面最实用的就是PUMP TEST，如下截图。

其中，船员名单上，必须每人都有MCV签证，海员特殊的签证。要求如下：

从2008年1月1日起抵达澳大利亚的船员必须持有海事船员签证。对于每位未持有签证的外国船员，船长或代理人将被处以 5000 澳元的罚款。此外，在澳大利亚期间，船员将受到不准下船的限制。

乘飞机前往澳大利亚的船员：MCV不适用于乘飞机前往澳大利亚。乘飞机登船的船员需要另一种签证，例如电子旅行授权 （ETA）、过境签证、旅游签证或短期商务签证，才能作为航空公司乘客前往澳大利亚。他们还必须持有 MCV 才能上船字。注意：从2008年1月1日起，海员在申请过境签证飞往澳大利亚上船之前必须持有MCV。

MCV签证的有效期为 3 年，可由每位船员和/或您的配员代理代表每位船员通过澳大利亚移民局网站在线申请 - 但是，船员在抵达澳大利亚之前必须持有有效签证 - 抵达澳大利亚后不能申请 - 您的船员公司可以通过互联网/在线完成签证申请：

https://immi.homeaffairs.gov.au/visas/getting-a-visa/visa-listing/maritime-crew-988     

另外，通过邮件附件发送的，有附件的PAR和BW表格，下次分享。