2024年3月29日，美国船级社（ABS）、CALAMCO、Fleet Management 、Sumitomo Corporation和TOTE Services宣布签署谅解备忘录 (MoU)，共同开展可行性研究，支持美国西海岸的氨燃料船对船STS 加注。

该可行性研究将在奥克兰港、贝尼西亚港和美国西海岸附近的主要港口进行。其主要目的是助力在美国西海岸建立全面氨燃料船对船（STS）加注供应链。

据了解，CALAMCO 是一家位于加利福尼亚州的合作社，同时也是加利福尼亚州的氨燃料经销商。该研究探讨的主要内容是：利用CALAMCO 位于斯托克顿港的现有氨储存码头，为停靠贝尼西亚港的汽车运输船和停靠奥克兰港的集装箱船进行氨燃料加注，试点该示范项目的可能性，逐步推广氨作为船用燃料在美国西海岸的应用。

美国船级社全球可持续发展副总裁 Panos Koutsourakis表示：“我们很自豪能够分享我们在氨作为船用燃料方面的行业领先专业知识，支持美国西海岸的研究项目。ABS在制定安全指南方面的专业知识将支持该联盟解决氨燃料面临的安全和技术挑战。”

CALAMCO 总裁 Dan Stone表示：“我们很高兴支持美国西海岸的氨燃料研究项目。作为该地区为数不多的氨储存和处理设施之一，CALAMCO 能够很好地满足海运业不断增长的需求。CALAMCO在斯托克顿港拥有多年安全高效的运营经验”。

Fleet Management 董事总经理 Kishore Rajvanshy表示：“我们很高兴为这项重要的清洁氨研究提供我们的技术专业知识，该研究的最终目标是促进远东和美国西海岸之间的无碳贸易。近年来，Fleet Management 专注于设计双燃料船舶和实施安全可靠的氨加注。作为全球最大的船舶管理公司之一，我们致力于支持客户的绿色能源转型，并为航运业更广泛的脱碳努力做出贡献。”

住友商事株式会社能源部总经理Koji Endo表示：“除了新加坡、阿曼和美国东海岸之外，我们还致力于在美国西海岸建立第一个船对船氨加注基地，我们承诺为客户提供最佳可用且技术成熟的解决方案，以减少海上运输的排放足迹”。

TOTE Services 船舶建造管理和业务开发副总裁 Ben Christian表示：“从 2015 年TOTE Services交付世界上第一艘液化天然气动力集装箱船开始，我们就致力于环境责任和持续改进，TOTE Services 致力于引领海事行业工业对替代燃料的使用”。

由于氨燃料具有毒性，安全评估对于氨作为船用燃料的使用至关重要。美国相关政府机构和专家将致力于该项目中安全操作和法规的标准化。支持美国西海岸的氨燃料船对船STS 加注项目顺利进行。