BIMCO广受使用的船舶管理合同SHIPMAN的新版本，在历经为期两年的，由船东、船舶管理人、船东保赔协会、保险公司及法律专家组成的小组委员会审议后，经文件委员会于3月22日在汉堡的会议上正式通过。 

这份合同涵盖了船员、技术、商业管理以及船舶相关的保险安排，自2009年以来首次更新。新版合同体现了船舶管理实践中的重要进展，并引入了许多标准条款，减少了用户在合同中添加附加条款的情况。 

起草小组负责人中英船舶管理公司的Ajay Hazari船长表示：“我们致力于保持SHIPMAN的全面、简单、直观的特性，正是这种特性使其数十年来一直是船舶管理行业首选的标准合同。” 

SHIPMAN 2024涵盖的问题包括排放交易方案、制裁措施、网络安全和反腐败的相关要求。此外，新版合同也包括了船舶管理人支配关联公司的权利、预付成本及费用。鉴于船舶数据在航运业脱碳工作中扮演了关键角色，且重要性日益增加，因此，新版合同解决了船舶数据的获取与所有权问题。 

Hazari船长补充道：“SHIPMAN 2024涵盖了地缘政治变化、国际规则要求以及船东委托给船舶管理人的船舶日常管理操作中急需更新的部分。” 

除了Hazari船长，起草团队还包括以下船东和船舶管理人以及保险和法律专家： 

Johan Botes先生，奥登多夫公司 

Steve Davies先生，Anglo 国际航运公司 

Torfin Eide先生，Hansa 油轮 

Gaurav Rajora船长，Fleet 船管 

Graham Prayel先生/Dora Costa女士，威仕船舶管理有限公司 

Manolis Nicolaou先生，哥伦比亚船舶管理公司 

Sebastian Hardenberg先生，贝仕船舶管理公司 

Tim Howse先生，嘉德保赔协会 

Tim Davies先生，西英保赔协会 

Robert Hodge先生，国际运输中介人协会 

Stephen Mackin先生，其礼律师事务所 

在汉堡的会议上，文件委员会也表态，将根据欧盟(EU)委员会2023/2599号法规，制定一份标准以强制遵守欧盟排放交易体系义务。该标准正在制作中，预计将在4月加急通过。 

附解释性说明的SHIPMAN 2024即将问世，预计将在4月底之前可供使用。随着新版SHIPMAN的发布，BIMCO未来几个月将开始着手修订BIMCO标准的船员管理协议：CREWMAN A和CREWMAN B。