3月21日，广东海事局用2项滞留缺陷滞留了某散货船，有朋友发过来，说其中一项关于VDR的看不明白什么意思，让老编试着解说下。

这艘船被开了五项缺陷，包括两项滞留缺陷。

两项滞留缺陷是：

1.10114 Float-free capsule not connected to VDR, "float-free not recording" and "float-free cannot find" alarm activated during PSC inspection.

滞留依据是： MSC.333(90)决议

这个缺陷的意思是说：PSC检查发现，自浮式数据存储单元保护舱没有与VDR连接，出现数据存储单元和报警功能故障（有可能是传输线松了）。

缺陷依据是SOLAS第V章及MSC.333(90)决议，依据这个决议，2014年7月1日或以后安装的VDR，需配备一个安装在自浮式保护容器内的自浮式记录介质，这也是本案开具缺陷的原因。

决议这玩意，属于专业范畴，船员自然很少看，对于检查点认识自然不足，但是对于本案，属于PSC只要看一眼屏幕就能发现的送分类型的必杀题， 船员最好提前准备。

这类故障船员能够想到办法一般包括：重启下设备+紧一紧接线柱+换控制面板，如果这三招都解决不了，那只能请服务商过来，所以一旦发现这种报警，重启又解决不了故障，抓紧写个故障维修申请单，并准备公司的回复邮件，在PSC检查前出示给他，八成侥幸通过。

对于VDR，强制安装的时间节点是2002年的7月1日，到目前所有的船都应该配备。当然有的船限于吨位和建造年限只需要配备S-VDR，具体要求在SOLAS公约的第V章，大家可以参考这个时间轴。

对于VDR及S-VDR的标准，IMO搞了四个：A.861(20)、MSC.163(78)、MSC.214(81)、MSC.333(90)，大家参考下图时间轴。

其中MSC.214（81）号决议是对之前VDR性能标准A.861(20)和S-VDR性能标准MSC.163(78)的一次修订，增加了数据下载和回放设备要求，即数据输出接口、下载软件、数据线等的配置，其他性能要求并没有变化，大家可以简单看一眼。

对于VDR的PSC检查，常规来讲包括：

1.证书检查，PSC会首先喽一眼船舶配了何种VDR，查看船舶安装的VDR是不是与吨位和建造年限相符，这一项通过检查SE证书FORM-E来确定，然后查看VDR的年度性能测试报告，这是SOLAS第V章第18.8条的要求，没有年检报告属于大罪过；

2.VDR功能测试

VDR包括主机单元、记录存储单元、操作面板，PSC查起来就是扒拉下面板有没有报警，看一看电池有没有过期，然后让船员搞一搞主电源和备用电源的切换，搞一搞数据的下载和回放。

PSC如果想再深入一点，就是找来VDR的操作手册，找出相应的代码，看一眼显示正确不正确，查看GPS、雷达、ECDIS、AIS、横摇、GPS、A IS测深仪等信号是否接入，接线是不是错了。

2.07113 The main isolation valve of fire main line for deck area can not be closed.

滞留依据是：SOLAS公约第II-2章第10.2.1.4条。

这是国内乃至亚太区域PSC届比较流行的滞留手段，老编讲过多次！

用消防泵通过隔离阀测甲板漏不漏水，用应急消防泵通过隔离阀测机舱漏不漏水，苦命的隔离阀，反复倒腾几次，总有漏水的那天了。

三项开航前整改17缺陷是：

3.14402 The sewage treatment plant sterilization compartment no chlorine tablets

缺陷的意思是生活污水处理装置没有投药，没投药处理的生活污水就是不达标的，不达标排放是要滞留+罚款的。

PSCO给了个17处理，老编估计是这个船设置有生活污水处理舱，没有排海，所以不能给滞留。

4.13103 The boost air gauge of NO.1 E/G malfunction

缺陷的意思是1号发电机有块压力表坏了。

5.04114 One light for E/G switch panel unlit

缺陷的意思是发电机控制面板上有个灯不亮。

4和5两个缺陷比较 min，一般情况如果缺陷多，PSCO是不屑于开这种表坏了，阀坏了，灯不亮之类的缺陷的，显得自己没水平。