信德海事网7月2日消息，来自拉脱维亚的Latvian Shipping Company (简称LSC)表示，将在近两年快速扩充团队，以期在2020年前将旗下油轮船队船舶数量扩张至40艘。（参考阅读：→请注意：油轮并购潮即将到来！大佬发话了！！）
据拉脱维亚主流媒体LETA news报道，该公司一位代表向该媒体表示，到2020年，该公司旗下船队将从目前的28艘增长到大约40艘。该公司表示，扩张只是其潜在增长方向之一。
就在不久之前，LSC就从意大利船东Finaval手上收入了一艘51000DWT，2008年建造的油轮Isola Blu 。（该轮此前为LSC旗下的技术管理公司 LSC technical management直接管理。）
而Finaval 旗下另一艘名为Isola Coralla的姊妹船也望于大约一个月内被并入LSC船队。而上周三有船舶经纪人表示LSC在就购买一艘名为Neverland Angel，2009年建造的 116,000-dwt aframax油轮进行操作。
如上文所述，LSC旗下设有自己的船舶技术管理公司，今年3月，该公司就达成了一项协议，为美国的萨吉特海军管理另一艘沥青油轮。
此外，就在上月早些时候，该公司就将一艘建造于2015年，37,000-dwt 的Asphalt Splendour轮纳入全套技术管理。
信德海事网查阅资料显示，LSC注册于1999年。主要从事石油产品、化学品和原油的运输，旗下船队主要由handy以及MR型油轮构成。
主要经营范围从波罗的海和北欧到黑海、地中海、大西洋、加勒比海地区，以及远东和中东地区。此外，LSC的油轮船队还适应冰区航行，为其客户提供更大的贸易灵活性。
2017年LSC 营业额为37.11亿欧元，相较于2016年上涨了6.7%，但由于市场不景气该公司的利润下降了3.6倍，至158,759欧元。
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