配员不足,关闭AIS“隐身”? 长江海事局 2024-03-14 11:06

3月10日,黄石蕲春海事处蕲州海巡执法大队核查船舶进出港报告时发现,“神航***”未报告出港,船舶AIS信号却从龙全码头水域消失了。随即,海事执法人员获知该船AIS信号消失于码头下游。接着通过联系附近船舶,确认该船还在此水域停泊。海事人员决定对该船开展登轮检查。

在船主带领下,海事执法人员前往驾驶部查看船舶AIS设备使用记录,证实该船作业及航行期间未正常开启AIS,后续检查中还发现该船本航次涉嫌未按最低安全配员证书要求配备一类船长。经过沟通得知,船主因心知自身问题很多,害怕检查,心存侥幸,想通过关闭AIS逃避海事机构监管。海事执法人员严厉批评教育了船主的错误思想,对存在的违法行为进行调查处理,要求其及时整改,申请复查后再离港。

下一步,黄石海事局将加强现场检查,严厉打击不报港、配员不足等各类突出违法行为,维护稳定有序通航环境和公平公正的市场竞争环境。

展开全文

相关资讯

【船长经验】干货!2024年CIC检查问题清单解读(更新版)

信德海事网2024-07-16

巴黎备忘录:2023年平均滞留率达3.81%,未来仍将重点检查这些内容!

信德海事网2024-07-08

【船长经验】干货!2024年CIC检查问题清单解读

信德海事网2024-07-04

法国PSC两天的扩大检查经历

信德海事安全2024-07-02

小手柄大隐患——某轮固定式CO2灭火系统释放装置缺陷的发现与整改

信德海事安全2024-06-25

小手柄大隐患—某轮固定式二氧化碳灭火系统释放装置缺陷的发现与整改

信德海事安全2024-06-21
  • 更多资讯