3月12日，日本船东商船三井（MOL）宣布和与领先的矿业和金属公司、全球最大的干散货托运人力拓（Rio Tinto）签署了合作协议，以加强合作，不仅涉及安全和船员福利倡议，还涉及海上运输脱碳。

除了对DOO计划的现有承诺外，商船三井和力拓还同意在航运脱碳方面进一步合作。DOO 计划是力拓的一项举措，旨在增强干散货航运业的安全性并改善船员福利。

其目标是实现船舶零死亡率并提高船舶安全和质量管理。目标还在于通过自我评估工具来提高船员福利，这些工具可以通过独立指定方的验证来确定需要改进的领域。

根据与力拓的新协议，商船三井将专注于提高运营和技术效率，并寻求替代航运燃料方面的潜在合作。合作伙伴还将共同努力降低资源海洋运输的温室气体排放。

力拓目前是全球第三大多元化矿产资源公司，在干散货矿石海运方面，力拓拥有17艘自有船舶并长期租用约230艘船舶，全年执行约2700个航次，总运量达3.15 亿吨。

据称，在2024年力拓将对其自有船队进行升级改造，应用高性能涂料，并进行螺旋桨改造，安装导流罩等节能设备。

在替代燃料的使用方面，力拓表示长期绿色航运燃料距离还很遥远。但目前正在寻求“过渡”燃料。

2021年，力拓与伊藤忠商事株式会社牵头，与34个合作伙伴一起参与了氨作为船用燃料的联合研究框架，之后力拓与伊藤忠商事、K-Line、NS United 和 Nihon Shipyard合作开发氨燃料船舶设计和氨供应链。

此外，力拓还加入了由全球海事论坛（Global Maritime Forum）领导的组织，研究以氨为动力的澳大利亚-东亚铁矿石绿色走廊的开发，该走廊是全球最大的航运路线之一。

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